汽车三包法退车折旧公式是什么,汽车三包退换 折损费

1.汽车三包是什么意思？

2.公司汽车折旧费计算

3.奔驰退车要承担什么费用

4.汽车三包索赔的概念是什么？

朋友开的一辆SUV，新车才开了两万多公里，电瓶没想到就坏掉了。这才开了一年时间啊！本来还想着，应该在厂家质保范围内，4S店可以免费换的吧。

谁知道把质保手册（质量担保和保养手册）拿过来仔细翻了翻，才发现，原来电瓶属于易损耗件，厂家质保期限竟然只有12个月/两万公里。他这辆车，刚刚开过了一年多，超出了两万公里。

这个朋友告诉我，他还天真的以为，所谓“整车质保三年”，应该是包含电瓶这种“大件”在内的呢？

没办法，他只好自费花了950块，在小区旁边的路边店换了一套新电瓶。

我翻了翻这份质保手册，发现“坑”还不少。今天就来给大家讲一讲。

所谓“整车质保”，是不含易损件的

别被“整车质保”这个词给忽悠了，这里的“整车”，其实仅仅是指包括发动机、变速箱、转向系统、制动系统、悬架系统、前后桥、车身等几大系统总成。

厂家提供的“三年或行驶10万公里（先到为限）的包修期”、“2年/5万公里（先到为限）的三包政策”，都只适用于这几大总成。

手册里规定的很明确：三包有效期和包修期，只适用于除易损件之外的原厂零部件。

所谓易损件，包含哪些东西？

这辆车的质保手册，给易损件以及相应的质保期限，列了一个详细的清单：

仔细看了看这份清单，我才大吃一惊。原来保险丝、继电器、雨刮片、灯泡这种东西，只要超出2个月/1000公里，就脱保啦！这种质保是闹呢，到底有何实际意义？

像火花塞、轮胎、空滤、机滤、刹车片这些东西，才给6个月/5000公里质保。这个质保政策，也太寒酸了一些。要知道这款车的首保都要等到7500公里才做。这意思是说，首保还没等到。如果这些东西坏了，我就要自己掏钱修？

我又查询了某德系品牌上，查到了该品牌对于易损件的质保政策，设置了六个月/一万公里、十二个月/两万公里两档，稍微厚道一些。但是距离整车质保的三年/十万公里，仍然差距巨大。如下图：

我们通常在网上买3C产品，商家都会给一个质保期限，如果期限内坏掉，商家要么给修好，要么给换个全新的。但汽车不是这样，千万不要把整车质保和易损件的质保，给搞混了。

如果出了问题退换车，我还要给4S店另掏钱？

如果出现质量问题，消费者在依法退车换车时，还要支付因用车而产生的费用补偿。

这份质保手册里注明，退换车补偿费用计算公式为：[(车价款(元)×行驶里程(公里))/1000]×0.8%。

例如20万元的车，行驶1万公里，出现质量问题修不好而退换车时，车主还需要支付折旧补偿款为：16000元。

这个0.8%就是使用补偿系数，一般在0.5%到0.8%之间，顶格上限为0.8%。这个系数由各个厂家自定，没有统一规定。

这家汽车品牌规定如下情况，可以无需支付这笔费用：60日/3000公里之内（先到为准），车辆出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，销售者负责免费更换或退货。

总之，除非出现极端情况，一般的退换车，车主都是要支付补偿费用的。费用多少，厂家自行规定。只不过，这个补偿费用是在三包法里有规定的，所以也不能说车厂乱收费。只是收多收少，全凭良心了。

更换零件的质保期，要被强行缩短？

我还在质保手册里看到一条不合理的条款：在三包有效期和包修期内，零件的更换或维修不能延长新车包修期，所更换零件的质量担保期，随整车包修期的结束而终止。

举个极端的例子，如果我在三年包修期结束前，免费更换了发动机。但这辆车下个月整车质保就到期，我这新换的发动机，质保期也就只剩一个月了。

在某德系车上查到的政策，和上面的相差不大。只是如果是自费更换的零件，还可享有十二个月的质量担保服务。

最后说说

此前没有仔细研究过质保手册，如今细细看了一遍，才发现“坑”还真是有点多，所谓质保和三包，其实对消费者的保护似乎也不怎么全面啊。

为什么老百姓现在都喜欢买那些毛病少、质量稳定的车，不是没有道理。毕竟，一旦出了问题，不省心浪费时间不说，大部分时候基本上都得自己额外花钱搞定。这花的可都是自己的时间和真金白银啊！

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汽车三包是什么意思？

三包是指包修、包换和包退。1.包修：在“三包”期限内凡系汽车产品质量问题引起的故障经“技术服务中心”或“特约维修站”进行技术鉴定后一律给予免费修理。2.包换：在“三包”期限内如发生无法修理的质量问题经“中心”或“特约站”鉴定后可以给予免费更换合格的零件或总成。3.包退：在“三包”期限内如发生重大质量问题经前两项处理后仍然达不到产品主要技术性能指标的用户提出书面退货要求经“中心”鉴定确认根据其使用时间和行驶里程收取折旧费（货车折旧费1元\u002F公里厢式车折旧费1.5元\u002F公里）后可由销售商办理退车。

公司汽车折旧费计算

包修。

在“三包”期限内，凡系汽车产品质量问题引起的故障，经“技术服务中心”或“特约维修站”进行技术鉴定后，一律给与免费修理。

2.包换。

在“三包”期限内，如发生无法修理的质量问题，经“中心”或“特约站”鉴定后，可以给予免费更换合格的零件或总成。

3.包退。

在“三包”期限内，如发生重大质量问题，经前两项处理后仍然达不到产品主要技术性能指标的，用户提出书面退货要求，经“中心”鉴定确认，根据其使用时间和行驶里程，收取折旧费（货车折旧费1元/公里，厢式车折旧费1.5元/公里）后，可由销售商办理退车。

扩展资料:

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

发展史：

喷气式

1680年，英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。

蒸汽动力

1769年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破碎。

1879年，德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。

1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年)，视为汽车诞生年。

汽油

1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机，装在汽车上，以每小时12公里的速度行驶，获得成功。这一年，英国的巴特勒也发明了装有汽油发动机的汽车。此外，意大利的贝尔纳也发明了汽车，俄国的普奇洛夫和伏洛波夫两人发明了装有内燃机的汽车。

发动机

发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多用水冷却。

2．润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3．燃油供给系：

汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。

柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等装置。

4．启动系：起动机、蓄电池等。

5．点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。

6．曲柄连杆机构：连杆、曲轴、 轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。

7．配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。

汽车三包政策是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称。指商品进入消费领域后，卖方对买方所购物品负责而取的在一定限期内的一种信用保证办法。

在三包规定实施之前购买的车辆（即2013年10月1日规定的正式实施之前），不能按照三包规定的条款主张相应的权利，所以建议消费者如果要想享受到三包规定的这种权益的保护的话，一定要在三包规定实施之后再去购买相应的车辆，这样才能取得三包规定的相关权利。

三包内容

1、换车

同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。

2、退车

自销售者开具购车之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，发动机换两次仍不正常可退车。

在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；或发动机、变速器累计更换2次后；或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。

如果家用汽车产品符合更换条件，销售者无同品牌同型号产品，也无不低于原车配置的产品向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责退货。

3、修车超5天车主有权开备用车

在包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理，其中包括工时费和材料费。

参考资料：

奔驰退车要承担什么费用

折旧年限为4年，根据情况留一部分残值，一般是5%（可以问一下税务局那边认可多少），从购买日的下月开始提折旧，月折旧=(购买价格-购买价格*5%)/4/12

于2008年1月1日施行的《中华人民共和国企业所得税法实施条例》（中华人民共和国院令第512号）第五十九条和第六十条规定：固定资产按照直线法计算的折旧，准予扣除。 企业应当自固定资产投入使用月份的次月起计算折旧；停止使用的固定资产，应当自停止使用月份的次月起停止计算折旧。 企业应当根据固定资产的性质和使用情况，合理确定固定资产的预计净残值。固定资产的预计净残值一经确定，不得变更。除院财政、税务主管部门另有规定外，固定资产计算折旧的最低年限如下：

（一）房屋、建筑物，为20年；

（二）飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年；

（三）与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年；

（四）飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年；

（五）电子设备，为3年。

税法规定运输工具折旧年限最低4年

汽车三包索赔的概念是什么？

你好朋友。这个师傅说法啊我不能认同，

因为这个凡事要讲究证据和依据，国家有相关的红头文件在这摆着呢

根据新三包法第二十四条规定：当汽车出现以下情形时，消费者可以凭借购车、三包凭证申请退换车辆：

1、因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的；（按此规定退换货时，用户需要向商家支付汽车产品使用补偿费：补偿费=车价款（元）行驶里程（公里）/1000（公里）n，其中使用补偿系数n不得高于0.5%）

2、发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；

3、发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；

4、因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的。摘要

奔驰退车要承担什么费用提问

您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~回答

。您好，?亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。您阖家幸福，虎年大吉?

根据国家汽车“三包”政策的相关规定，除免费更换、退货的情形外，消费者退换车时，应当支付因使用家用汽车产品所产生的合理使用补偿。其计算公式为：(车价×行驶里程)÷1000×n(n为折旧补偿系数，数值范围在0.5%～0.8%间，由车企自定)。回答

我是四月一号提的奔驰S400L豪华版，在使用期间发动机故障灯亮了五次，仍然为修理好，我现在想申请退车提问

这种情况下我需要支付什么费用提问

支付车辆相关的折旧补偿回答

车本身的质量问题，还在保质期内，为何还有消费者承担费用提问

那这个肯定要承担费用的，国家相关的新三包法也有相关的规定，这个必须承担相关的车辆折旧费的回答

提问

也有说只要承担购置税和保险费滴提问

你好朋友。这个师傅说法啊我不能认同，

因为这个凡事要讲究证据和依据，国家有相关的红头文件在这摆着呢

根据新三包法第二十四条规定：当汽车出现以下情形时，消费者可以凭借购车、三包凭证申请退换车辆：

1、因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的；（按此规定退换货时，用户需要向商家支付汽车产品使用补偿费：补偿费=车价款（元）行驶里程（公里）/1000（公里）n，其中使用补偿系数n不得高于0.5%）

2、发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；

3、发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；

4、因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的。回答

　整车三包和损耗件三包，自销售者开具之日算起。

哪些问题“包修”

《草案》规定，在三包有效期内，汽车产品出现质量问题，消费者凭三包凭证在指定的或者约定的修理商处办理免费修理（包括工时费和材料费）。

质量问题是指汽车产品出现影响正常使用，或者无法正常使用，或者影响安全，或者产品质量与法律法规、标准以及企业明示的质量状况不符合的情况。

哪种情况“包退”

在整车三包有效期内，同一严重安全性能故障累计修理２次仍未排除故障，或关键总成因质量累计更换２次后，仍无法使用的，销售者应负责为消费者退货。

“严重安全性能故障”是指汽车产品出现危及生命安全的质量问题。

哪种情况“包换”

草案规定，在整车三包有效期内，因产品质量问题修理占用时间累计超过３５日的，或者同一质量问题累计修理５次后，又出现质量问题的，消费者凭三包凭证、维护和修理记录、购车，由销售商负责更换同品牌型号整车。

在损耗件三包有效期内，损耗件出现质量问题，修理者应当负责免费更换，更换后的损耗件三包有效期自更换之日重新计算。

修车提供备用车

因汽车产品质量问题不能正常行驶或不能行驶的，修理者应当提供现场修理，或者提供合理的拖运费。每次修理占用时间超过３个工作日的，从早到晚者应当负责为消费者提供备用车。

如何计算折旧费

计算公式为：{[车价款（元）×行驶里程（Ｋｍ）]／１０００}×ｎ％。使用补偿系数ｎ由制造商在０．５至１之间确定，并在三包凭证中明示