阿维塔ceo_华为汽车阿维塔热管理用哪家的

1.阿维塔汽车是哪家公司的

2.阿维塔是哪个厂家的

易车原创 距离深蓝SL03上市仅仅过去了半个月，长安汽车又马不停蹄地将阿维塔11推向市场。

不一样的是，这次阿维塔11的发布会引来长安汽车董事长朱华荣、宁德时代董事长曾毓群、华为轮值董事长徐直军三位大佬亲自站台。

这样的名场面放在车圈实属罕见，阿维塔被重视程度可见一斑。作为集车圈三大顶流之大成的阿维塔11，又能否如愿一战成名？

·阿维塔的三个天花板

现在的汽车圈擅长造“天花板”，长安汽车尤甚。不久前上市的深蓝SL03因高性价比，被视为“20万级别纯电轿车天花板”。

阿维塔也不例外，在发布会前，阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏说：“阿维塔11有三个天花板，智驾能力的天花板，颜值的天花板，综合性能的天花板”。

颜值属于主观审美，对于阿维塔11的设计问题，大家见仁见智。阿维塔最重要的天花板是智驾、综合性能两大方面。

在智驾方面，阿维塔基于华为MDC计算平台，打造出AVATRUTH超算系统。该系统最高能提供400TOPS的算力，支持34个传感器设备，能实现高速公路、城市道路和停车高阶辅助驾驶。?

在综合性能方面，阿维塔11集成了华为、宁德时代当前最先进的电驱系统和动力电池量产技术。

其中，华为双电机总功率425kW，实现百公里加速3.98秒。同时，双电机采用油冷技术和静谧技术，有效提升可靠性和NVH。

电池方案来自宁德时代的CTP2.0技术，与传统电池包相比，能量密度增加10%以上，装配效率能够提升50%。

电芯则是523的中镍三元，能量密度达到了245Wh/Kg，并且支持2.2C的快充。充电10分钟，最高可获200km的续航里程。?

总的来说，阿维塔11可以简单理解为长安整车能力、华为智能网联能力、宁德时代动力电池能力的聚合体。

三大顶尖力量的集合赋予了阿维塔冲击高端化、售价突破30万元的底气。

·阿维塔到底贵不贵？

阿维塔11共有3个版本，售价区间为34.99万至40.99万元。而作为“高定”版本，限量500台的阿维塔011售价更是高达60万元。

参考同样是华为加持的问界M7、极狐阿尔法S华为HI版，两者都捅破30万元的价格线，阿尔法S华为HI版更是高达40万元。对比而言，阿维塔11的定价尚算合理。

极高的“含华率”成为它们溢价的勇气源泉。在阿维塔11身上，包括智能网联（车机芯片以及相关座舱硬件、鸿蒙 OS 底层软件、华为ADS高阶智能驾驶系统），还包括高压电驱系统、热管理系统都出自于华为。

如果拿阿维塔11对比Model Y的配置，阿维塔11的售价并不贵。两者定价相差无几，但阿维塔11却有着明显的差异化优势，比如配置更丰富、车身尺寸更大、内饰豪华感更强。

相比Model Y简朴的“毛坯”内饰风格，阿维塔11不仅用料更讲究，还配备了车载冰箱、主动迎宾、紫外线杀菌、RNC主动降噪等功能。

再加上，阿维塔11还具备750V高压充电充平台、百公里加速最快可达3.98秒、34个传感器等硬件实力，总体配置表现优于Model Y。

但如果对比蔚来ES6、小鹏G9等自主品牌的车型，这样的优势变得不那么明显。

以准备即将上市的小鹏G9为例，预计售价也在30万以上，但其搭载800V高压平台、智能辅助驾驶系统算力达到508TOPS，智能化、电动化技术更上一层楼，就连何小鹏也忍不住自夸“50万最好的SUV”。

阿维塔到底贵不贵？那需要横向对比竞品，纵向比较品牌自身，是否足以支撑起高端调性，最终市场也会通过销量表现给予我们答案。

·阿维塔的后来居上

眼下，中国高端新能源车市正处于集体爆发的前夜。几乎所有主流的自主品牌都在拼尽所有的力气奔向高端化，他们都期望着借助智能技术的高附加值，完成华丽的转身。

但纵观整个国内市场，30万元以上的新能源车市场劲敌林立，纷纷加码堆料，差异化越来越小，留给阿维塔的空间和时间并不多。

从交付时间来看，阿维塔11长续航版、011 MMW联名限量版将在2022年12月交付，作为高配的超长续双电机奢享版要到2023年第一季度交付。

漫长交付时间所带来的不确定性，一定程度下消耗了潜在消费者的期待值，将成为阿维塔11加速扩大市场覆盖面的障碍。

再者是渠道、充电网络的铺设速度。目前，阿维塔品牌国内首批十城体验中心及体验空间已随着阿维塔11上市而开业，年内渠道将覆盖至110个城市。

而充电网络方面，阿维塔将与bp战略合作，计划至2023年底在全国范围内19个城市共建超过100个标准化高压快充站，同时接入包括国家电网、南方电网、特来电等主流充电网络运营商近20万根充电桩。

作为对比，蔚来截至目前已经在全国150多个城市，创建了405个服务网点；同时，建成换电站1047座，充电站1776座，接入第三方充电桩超55万根。

站在这样的时间节点下，当新势力在市场体量、服务体系形成稳固根基，而像极氪这样的传统车企新品牌也逐渐打响知名度，阿维塔想要后来居上并不容易。

对于华为、宁德时代而言，阿维塔并不是他们的唯一归宿。而对于长安而言，阿维塔是它押注高端化的唯一<a class="baikekeyl" href=" style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">阿维塔汽车是哪家公司的

阿维塔11是阿维塔科技旗下汽车品牌。

2022年5月20日，由华为、长安和宁德时代共同打造的阿维塔11正式开启预订。阿维塔11于2022年8月8日正式上市。2023年3月24日晚间的新品发布会上，阿维塔11单电机版汽车正式发布。8月24日19：00，阿维塔11鸿蒙版将正式发布。

阿维塔11是阿维塔科技旗下首款智能电动汽车，定位于中大型纯电轿跑型SUV，具有高颜值、高情商、高智商、高性能的情感智能硬实力。

提供了宽阔舒适的驾乘空间，配备宁德时代新一代CTP三元锂电池包，搭载华为新一代双电机，拥有超感系统+超算平台，可实现面向城区复杂路况的高阶智能驾驶。

外观设计

阿维塔11由位于德国慕尼黑的全球设计中心操刀，以“未来感”为核心设计理念，在整体设计上遵循大胆自信、情感智能、活力个性的设计原则，其敏捷而富有力量感的外观设计，展现出独特的美学魅力。

标志性的曲率大灯组合整体线条纤细，在极具亲和力的前脸构图中勾勒出干练与锋芒。侧身线条简洁优雅，雕塑出无比流畅与敏捷的轮廓。

两条车窗线条在车身尾部汇合成锐利的V形锐角，并有力指向轿跑型C柱收尾的边际，与圆润的后轮拱形成独特呼应。贯穿式尾灯宽度适宜、明朗通透，在倒梯形后窗与稳重的车身下部之间，鲜明的视觉层次令人过目不忘。

以上内容参考：百度百科-阿维塔11

阿维塔是哪个厂家的

阿维塔（AVATR）是长安、华为、宁德时代三方联合打造的高端智能电动汽车品牌。

阿维塔致力于探索面向未来的人性化出行科技，为用户创造充满温度的智能出行体验。

长安汽车、华为、宁德时代这三家企业作为行业领军者，在产业链头部集结，分别利用自身的优势互补，深度绑定，为阿维塔科技塑造一体化的核心竞争力，共同打造同一个品牌、同一个平台、同一个产品阵列、同一个生态。

长安汽车。

阿维塔是长安汽车旗下品牌，由长安汽车、宁德时代、华为三家公司联合打造。天眼查APP显示，长安汽车、宁德时代分别是阿维塔第一、二大股东，持股比例为39.02%和28.99%。

阿维塔的前身是长安蔚来，创立于2018年，长安汽车和蔚来汽车分别持股45%，长安蔚来的高层个人持股10%。2021年5月，蔚来汽车将长安蔚来的股份转让给长安汽车，同时蔚来的李斌、李伟等退出长安蔚来，长安汽车对长安蔚来的持股增加到95.38%，长安汽车执行副总裁谭本宏担任长安蔚来董事长。随后，长安蔚来更名为阿维塔科技，并通过增资拓股的方式得到宁德时代的投资，而且还与华为合作打造出CHN智能电动网联汽车平台。

阿维塔的英文名是Avatr，据官方解释，这是“化身”的意思，旨在为每一位用户打造在智慧平行世界里的另一个自己，知“你”所忧，懂“你”所想，予“你”所求，做最“懂你的智慧化身”。