懂车的人买奥迪还是宝马保时捷,懂车的人买奥迪还是宝马保时捷的车

1.买宝马好还是奥迪好？

2.本田、丰田、奥迪、宝马、奔驰、玛莎拉蒂、保时捷选哪个suv车

3.懂车的人买奔驰还是奥迪

4.奥迪宝马奔驰保时捷哪个性价比高

5.保时捷，奔驰，宝马，奥迪哪个好

一直以来我们都有很多朋友，再说有很多人买奔驰宝马，基本上都是为了挨面子保住自己的面子工程体现自己的身份价值等等。当然这个也是有一定成分的，毕竟奔驰，宝马，奥迪都是属于高端豪华品牌。对于很多朋友来说，能够彰显自己的经济实力，同时在其他陌生人面前也能让自己有着非常高的面子工程。也有很多朋友买这一类的车型，就是为了自己的生意方面增加自己的牌面，也提升自己的品牌效应。

但是这四台车相对来说也是很多朋友比较喜欢的。有很多朋友说真正懂车的人才会选择这四款车型。那么今天我们就来看看有哪四款车型吧。

第一台车是别克君越这台车，它也是国内比较畅销的一款车型。因为这台车它没有低排量的车型，而且它在车身尺寸方面定义为是一款中大型的车型。但是却被官方定义为它是一款中型车，它包括车身动力以及外观造型，内饰设计，整体上的配置都要优越于当前的众多中型车型。

同时这台车的设计档次，用料做工方面都还比较不错，是一款典型的中大型车型当作中型车来卖的一款车型。而且这台车配置了2.0t的可变缸发动机，不仅仅拥有着比较充沛的动力表现，同时也兼顾了出色的燃油经济性。

第二款车型沃尔沃xc60这台车不管是豪华程度，不管是动力方面，也不管是零备件的配置，这台车都是比较优秀的。特别是在安全性能这一块，沃尔沃系列的车型，虽然说有一定吹嘘的成分，但是相比较于同级别车型来说，它的安全性能配置还是比较高的。车身的抗屈服强度已经达到了1600兆帕。

这台车它定义为是一款中型SUV车型，跟宝马x3，奥迪q5l是属于同一个级别的，但是在性价比方面远远要比他们更加就有优惠一些。而且它所采用的变速箱匹配的是8at变速箱以及全时四驱系统。

第三款车型丰田汉兰达相信大家都知道这台车其实在整个外观颜值方面他更多的偏向，于是中年老男人不会给人一种年轻时尚的设计感。整体上来说更多的偏向于家用，很多朋友买这款车都是为了家用，一家人坐着舒服不容易出毛病耐用的车型。对于很多朋友来说就是不错的车型。

而且丰田汉兰达在市场当中的评价确实比较高，动力性能采用2.0t发动机匹配6at变速箱，对于这台1.8吨重的车型来说完全是够用的，而且保值率又很高。

第四款车型就是奥迪a4l，相对来说，奥迪系列的车型相比较于奔驰宝马来说显得更加低调一些，而且它的舒适度以及商务属性让很多小老板。也非常喜欢这款车型。虽然说并没有宝马的运动质感，但是他也有着属于自己的四驱能力。

最为重要的是，随着市场的改变，这台车在市场当中的优惠力度远远要高于奔驰与宝马。在动力性能方面它的动力响应非常积极，而且驾驶感受也比较不错。相信很多选择这四款车型的一些朋友基本上都是一些老司机吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买宝马好还是奥迪好？

看到题目的那一刻是不是觉得自己飘了，6万都够呛拿得出来，都敢来看看60万买什么车了。对很多人来说用60万买车的确是很奢侈，但是对真正买得起的人来说，60万这个数字有点尴尬，似乎可以看看超一线，但是选择又不算太多，是追求性价比还是求档次感？路虎保时捷和BBA选谁更合适？拿五款车来给你讲讲。

保时捷Macan——品牌定位高，动力出色，车型本身配置表现一般

这个预算，保时捷别的不用考虑，都买不起，只能看入门版车型Macan的低配版本。不过虽然是低配，但是超一线豪华品牌保时捷这个logo就保证了地位和档次感。而且Macan车型本身来说最有优势的就是动力部分，2.0T/252马力发动机配合7挡双离合变速箱，虽然不是PDK但也能保证出色的操控表现，百公里加速只需6.7S，全时四驱，可变悬架可变转向比等配置都有。比较适合经常自己开车的消费者，运动感强烈，而且保时捷现阶段终端还有5万上下的降幅，还是比较罕见地。不过美中不足的是，低配车型整体配置不算出色，倒车影像等实用型配置都需要后期加装，这部分预算也要考虑其中。

路虎星脉——跌幅近10万，综合性价比出色，但品牌影响力不足，保值率一般

要买SUV真的就绕不开路虎，虽然路虎品牌现如今地位和口碑大不如前，但是论性价比星脉还是可以看看的。目前全系车型降幅近10万，星脉的综合性价比出色，而且车型配置比较丰富，把降幅考虑在内，买不起高配3.0T车型也能看看2.0T的高配，2.0T/250马力发动机配8AT变速箱，全时四驱，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主被动配置搭载非常全面，全景天窗、电动后备箱以及远程启动和无钥匙进入等配置，还有车联网功能和英国之宝音响设备，乘坐舒适度是有保证的。颜值高，在SUV领域辨识度极高，美中不足就是保值率一般，三年保值率只有46.91%，不考虑换车可以看看。

奔驰E级——档次相比不算出色，保值率高，配置足

其实60万预算买BBA真的有点尴尬，GLE或者S级有点够不上，还是得回到豪华C级领域，这时候就可以看看奔驰E级的高配车型，目前新款上市在即，老款车型终端是有不小的降幅，高配最高优惠在7万上下，60万没问题。不过高配搭载的是2.0T/299马力四缸发动机，匹配9AT变速箱，还有48V轻混系统，燃油经济性和提速表现都还可以。车长超5米，轴距超3米，空间出色。不过60万买E级肯定不如保时捷更有档次感，品牌影响力上略逊一筹，不过顶配配置丰富，绝对豪华舒适，最重要的是保值率高，三年保值率70.77%。

宝马5系——能买顶配，配置丰富，空间大，动力一般

60万买宝马也看不了X5，买X3有些“浪费”，看看5系比较适合。5系顶配指导价54.99万，算上终端优惠落地60万完全不是问题，5系的优势就在于空间，3108mm的轴距在同级别车型中优势明显，并且协调流畅的外观，可商用可家用，可自己开也可以坐后排，适用范围广泛，顶配也不用多说，配置还是很丰富的，宝华韦健音响，16个扬声器，空间静谧，舒适度高。动力表现就比较一般，和以往宝马给人的印象不太一样，顶配搭载的是2.0T/252马力四缸发动机，匹配8AT变速箱，而且保值率就不如奔驰E级，三年保值率50.17%。

奥迪A6L——档次一般，商务用车适合，性价比高，能买顶配，排量优势

奥迪品牌降幅高，以前有60万能看看Q7，现在2020款新车上市，降幅收窄Q7是买不到了，但是可以看看A6L。，不过因为30多万也能看低配A6L，所以车型档次感可能就不是很高，不过60万算上优惠能买到的是顶配或者次顶配的A6L，排量还是很有优势的。有48V轻混系统，搭载了3.0T/340马力V6发动机，比奔驰E级或者宝马5系的直列四缸更显豪华，百公里加速5.6S，顶配不用多说，配置没得挑，这个级别的车型舒适度都有保证。保值率比5系高，但比E级低不少，三年保值率58.2%，更适合商务用车，内饰氛围豪华感营造不如E级。

所以综合来看，想要品牌上的档次感，花一样的钱买更高级的车，就可以看看保时捷Macan。但要是追求车型本身的性价比来说，有60万买奔驰E级更适合，保值率高，档次感也很足，舒适度高。

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本田、丰田、奥迪、宝马、奔驰、玛莎拉蒂、保时捷选哪个suv车

奥迪和宝马都是德国品牌，除去一些根本不懂车国民的片面意识，它们完全是同一级别的竞争车型。

宝马是执着的后驱拥趸，但探究本质是它的X四驱系统在轿车上的效果远不如奥迪的Quattro那么出色！国外5系轿车的全驱车型销量非常低靡，濒临停产的尴尬局面。

奥迪的前驱车在性价比上就不如大众的同平台车型了，但谈到操控方面有多少车主没事在路上玩漂移呢？后驱转向过度导致入弯要加油的特性又有多少人能一下适应，在没有习惯和适应的情况下驾车本身就是最大的安全隐患！

谈到技术含量与车身做工水平，奥迪高于宝马也是不争的事实，宝马至今还没有一款真正中置后驱或全驱跑车构架的产品能拿得出手（R8已经上市不是一天两天了，改型版都已推出），BMW还有何颜面以运动专家来自居?谢谢采纳

懂车的人买奔驰还是奥迪

你好，你问的是本田、丰田、奥迪、宝马、奔驰、玛莎拉蒂、保时捷怎么选suv车吗？以下是几种车的特点可以根据这些特点选择：

1、本田CR-V：具有较高的性价比，适合家用和日常通勤。

2、丰田RAV4：同样具有较高的性价比，相对于CR-V来说更为偏向运动风格。

3、奥迪Q5：奥迪品质优秀，内饰做工精细，驾驶体验非常舒适，适合商务和家庭之间的使用。

4、宝马X5：性能出色，驾驶体验很棒，适合喜欢运动和驾驶乐趣的消费者。

5、奔驰GLE：内饰豪华，同样适合商务和家庭之间的使用。

6、玛莎拉蒂Levante：豪华而奢华，拥有高级感的内饰，适合热爱驾驶和享受奢华的消费者。

7、保时捷Cayenne：性能出色，沉稳且运动，适合追求奢华和高性能的消费者。

奥迪宝马奔驰保时捷哪个性价比高

懂车的人会买奥迪。

品牌文化传承。奔驰和奥迪这两个品牌都是以德国为基础的德系三强之二，另一个品牌是宝马，俗称BBA。作为德系车的三个典型代表，他们既是同行，也是竞争对手。也是很多消费者喜欢互相对比使用的汽车系列。

奥迪的Quattro是目前世界上最好的公路四驱系统。因为毕竟它不是为硬核越野打造的，是为了保证公路上的行驶稳定性。可以说Quattro是奥迪的灵魂。奥迪比奔驰相对年轻时尚，也有人说比较中庸普通。但无论怎么看奥迪的风格，奥迪都是最适合年轻群体的豪华品牌之一。

奥迪车标的寓意

在公司成立之初，由小奇迹DKW、奥迪Audi、霍希Horch、漫游者流浪者四家公司联合组建而成。所以奥迪的logo是用四圈的图案连接起来的，也就是说奥迪是四家公司的联合组织，代表着四兄弟牵手、团结、互利合作、奋发向上的精神。无论公司如何变化，这个标志一直沿用至今。

奥迪现在是大众集团旗下的豪华汽车品牌，由奥格斯·霍奇于1909年6月16日创立，总部位于德国。1932年，四家汽车公司合并为auto union ag，以四个相连的圆环作为产品标识，世界上第一次出现了四环标识。

保时捷，奔驰，宝马，奥迪哪个好

国内的豪华品牌非常多，诸如奥迪、奔驰、英菲尼迪、讴歌、沃尔沃、雷克萨斯、奥迪等等，但要各位在这些品牌当中去选，相信大部分人都会选奥迪宝马和奔驰。因为这三个品牌长期霸占国内豪华品牌的第一交椅，其他品牌难以撼动他们的地位。但要在这三个品牌当中去选，这就难倒了许多人了。奥迪宝马奔驰三个品牌车型各有各的特点，要说奥迪宝马奔驰那个性价比高，那还得看是在什么价位了。

现在拥有一定经济实力的年轻消费者很多都会选择30万至50万左右的车型，而在这个价格区间之内，宝马凭借着年轻、运动的风格深受年轻消费者喜爱。并且宝马10000公里/1年的保养周期对于消费者来说能够减少很多负担，所以在30至50万的价位里面，宝马是性价比最高的选择。

而50万到100万的价位里面，通常买到这个价位车型的人都是中年人，宝马这种小年轻自然不太适合。并且这些中年人多带有点官僚味道，就是说不是当官的就是做大生意的商人，奥迪A8这类官味重的车型就是不错的选择。那为什么不选奔驰呢，主要是奔驰配件太贵了，对于商人官员来说不太友好。

只有在100万以上的价位，奔驰才凸显出其性价比。奔驰这一个品牌总要比奥迪和宝马稍高一些，尽管奔驰的入门车型20万左右就能买到，但是百万级别的奔驰才能彰显奔驰的气质。而百万奔驰则适合那些土豪，奔驰配件贵对于他们来说也是没什么感觉。而在保值率方面，宝马奥迪奔驰都有不错的表现，具体我们以三个品牌的热门车型为例。

宝马宝马较为畅销的车型有X3、X1、5系、3系以及X5，可以看到虽然这些车型的第一年保值率较低，但往后的第二年和第三年并没有往下掉太多，最终前三年的保值率除了X5都能保持在60%以上，高于平均水平。奥迪的畅销车型是A3两厢、A4L、A6L、Q3以及Q5，这些车型的第一年保值率表现非常好，其中A3两厢、A4L以及A6L第一年保值率高达80%，高于平均水平，并且三年保值率表现也很好，除了Q3都能在60%的平均水平之上奔驰畅销的车型是C级、E级、GLA、GLC以及GLE，这些车型第一年保值率都在80%徘徊，也算很不错了。三年保值率所有车型都能高于60%的平均水平，尤其是GLC70.6%的三年保值率，可以说是非常高了。

你好，我是做车的，这么和你说吧，奔驰是给有品味的人、奥迪是给领导的、宝马是给暴发户的。这三种车我最看好奔驰。法拉利、保时捷、兰博基尼是比较好的跑车了，保时捷价格相对法拉利和兰博来说价格比较低廉，而且舒适性不怎么好，法拉利却显得老土，没有那种flash的感觉，我最喜欢兰博，因为它时尚、年轻、激进、奔放、豪华却不奢侈，从外观看上去给人一种霸气外露的感觉。