北京汽车换购政策最新消息_北京汽车以旧换新政策

1.旧车换新车置换补贴政策

2.汽车以旧换新政策

3.北京市外地人持京牌小客车置换新规定是什么？

4.非京户籍北京牌照车置换新规

5.外地人持京牌不能换车吗？非京户籍北京牌照车置换新规

2024年北京小客车指标最新政策如下：

新能源车的申请人数已经超过总量，将直接配置新能源车指标。对于个人摇号基数为基准数8倍数的单位也将进行配置，这意味着很有可能出现中签率增加的情况。对于燃油车方面，也会继续采取之前的调控措施，比如根据个人的参与次数占基数比例来决定是否能够获得指标

此外，“无偿回退”机制也将在未来延续下去，即当一个周期内无人中签时，会收回全部的额度控制指标。在积分排序的政策上也有所调整。从往期来看，高龄只是作为积分算法的一个附加分项存在于其中。但随着限售政策的实施和年龄偏大的申请人越来越少的问题日益凸显，相关部门可能会对限制年龄购车进行重新考虑。

小客车的选购技巧：

1、确定预算：在购买小客车之前，确定预算非常重要。这将有助于缩小选择范围，并帮助您找到最适合您需求和预算的车辆。

2、确定用途：考虑小客车的用途是很重要的。如果您需要一辆适合长途旅行的车，那么您可能需要一辆舒适度较高的车。如果您主要在城市中短途旅行，那么您可能需要一辆省油且易于停放的车。

3、比较不同车型：市场上有很多不同类型的小客车，如轿车、SUV、MPV等。比较不同车型的特性，例如性能、燃油效率、舒适度、安全性和价格，可以帮助您选择最适合您的车型。

4、了解车辆规格和功能：了解车辆规格和功能，例如发动机、变速器、制动系统、安全功能等，可以帮助您在选购时做出更明智的决策。

5、考虑品牌和可靠性：品牌和可靠性是选择小客车时需要考虑的重要因素。选择知名品牌和具有良好可靠性的车型可以保证您的满意度和安全性。

旧车换新车置换补贴政策

一、北京旧车置换新车流程：

1、北京市牌照，各种车务手续齐全，非盗抢、走私车辆；在国家允许的汽车报废年限之内，且尾气排放符合要求；无机动车产权纠纷，分期付款的车辆要付清全部车款，拿回所有的车辆手续。

2、携带车主身份证，单位车辆还应提供法人代码证书、介绍信等证件；机动车产权登记证；机动车行驶证；原始购车发票或前次过户发票；购置附加税缴纳凭证；养路费缴纳凭证；委托他人办理置换的，须持原车主身份证和具有法律效力的委托书。

3、进入旧车置换新车的程序：进行旧车评估定价；选订新车；签订旧车购销协议以及置换协议；置换旧车的钱款直接冲抵新车的车款，顾客补足新车差价后，办理提车手续；

顾客如需贷款购新车，则置换旧车的钱款作为新车的首付款，办理购车贷款手续；办理旧车过户手续，顾客提供必要的协助和材料。

二、北京旧车置换新车保留原号牌要求：从2017年6月20日起，使用原机动车超过三年可以保留该车号牌的要求，调整为使用一年后即可申请保留。

另外将原车转让或报废后6个月内提出保留原号的申请时限，调整为6月20日前原车转移登记或注销登记的仍按原规定在6个月内提出申请，6月20日后原车转移登记或注销登记的可以在一年内提出申请。

扩展资料

《汽车以旧换新办法》

第十条 承担汽车以旧换新车辆回收工作的企业应为依法设立、具备汽车以旧换新信息管理系统（以下简称信息管理系统）录入条件、能够出具由省（自治区、直辖市）商务主管部门印发的《报废汽车回收证明》的报废汽车回收拆解企业。

第十二条 报废汽车回收拆解企业出具的《报废汽车回收证明》应在备注栏中注明车辆初次登记日期、总质量、车长、乘坐人数等信息，并将副联报送所在地商务主管部门备案。

第十三条 车主在购买新车时，应取得新车购车发票等证明、凭据。

新华网--北京机动车号牌管理新规：车号牌用一年可终身不换

人民网--新车置换要分三步走——教您汽车如何以旧换新

百度百科--汽车以旧换新办法

汽车以旧换新政策

旧车换新车置换补贴政策挺不错的。

置换补贴是针对5年以上的旧车，拟以现金补贴形式，费用由北京市和汽车企业各出一半。初步讨论按照车辆使用年限划分为3个等级，使用年限为5年至6年的每车置换获补车款的百分之一，6至8年为车款的百分之二，8年以上最高获补车款的百分之三。

申请流程是车主将淘汰的老旧汽车转出本市或送到具有正规资质的解体厂报废解体，然后通过办理网点或平台信息系统查看相关信息，选择在交易办理平台公示的奖励车型，接着到业务办理网点提交老旧汽车淘汰及新车更换有关材料，申请政府补助即可。

关于置换补贴的注意事项

1、了解二手车价格：在置换前不妨多参考一些评估价格，既不能过低估计自己车辆的价格，更不能过高估计，最好直接将车开到有一定品牌知名度和实力的二手车经纪公司实际评估一下。

2、以旧看新：在了解自己车辆的实际收购价格后，就可以参照旧车收购价格来考虑新车理想的优惠幅度了。一般来说，无二手车经营项目的新车经销商，在置换收购旧车时对二手车价格定位不是很有信心，旧车的收购价格都会比经纪公司直接收购略低。

3、手续为重：不管是直接卖车还是置换新车，二手车的过户手续都是至关重要的。在正式成交后的过户阶段，车主可要求经销商提供过户后的交易票复印件、登记证书复印件、养路费和保险过户的复印件。

以上内容参考百度百科-置换补贴

北京市外地人持京牌小客车置换新规定是什么？

法律分析：遵循最新公布的《汽车以旧换新实施办法》的通知显示:

1、提前报废老旧汽车、“黄标车"并换购新车的，补贴规范由原来的三千-6000元调整到5000-18000元，载货车、载客车和汽车，在报废换购中均可申请到相应补贴;

2、汽车以旧换新法规政策，早已出当前2009年国家颁发的一揽子汽车“救市"计划中，但相对购置税减半和汽车下乡法规政策而言，汽车以旧换新法规政策对车市差不多没有实质作用;

3、影响到汽车以旧换新效果不佳的关键原因，一方面是因为旧车报废补贴金额过低，影响到消费者积极性不高;另外一方面则是，由于政府没有公布完整更多细节的补贴细则，消费者对法规政策的理解不够，加上申请流程宣传不到位，基本都会作用到实施效果。对此，即便在那个时候问及业内资深人士或汽车制造厂商，他们大部分同样是似懂非懂。

法律依据：《汽车以旧换新实施办法》

第三条 本办法所称汽车以旧换新补贴资金（以下简称补贴资金）是指中央财政从一般预算安排的，专项用于汽车以旧换新的补贴资金。

第六条 补贴范围：在2009年6月1日-2010年5月31日期间，将符合下列条件的汽车交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业，并换购新车的（报废汽车的车主名称与换购新车车主名称应一致）：

（一）使用不到8年的老旧微型载货车，老旧中型出租载客车；

（二）使用不到12年的老旧中、轻型载货车；

（三）使用不到12年的老旧中型载客车（不含出租车）；

（四）与“汽车报废标准规定使用年限表”（详见附1）中规定的使用年限相比，提前报废的各类“黄标车”。

使用年计算的起始和终止日期分别为车辆初次登记日期和注销日期。

非京户籍北京牌照车置换新规

1、个人需要出售、报废名下京牌小客车的，如果姓名、证件类型或证件号码发生变更，应先到车辆管理部门办理信息变更手续，再办理出售、报废手续。

2、个人出售、报废名下京牌小客车，办理完成车辆转移、注销登记手续后，需申请更新指标的，应当在6个月内提出并完成申请，逾期未申请的，视为自动放弃更新指标。

3、个人可在网站（www.bjhjyd.gov.cn）注册后登录系统进入用户中心，在更新指标功能区点击“填报申请”，按要求填写相关信息并提交申请；也可携带本人有效身份证件及复印件就近到各区（县）对外办公窗口提出申请。

4、提交更新指标申请后，登录系统进入用户中心，在更新指标功能区会显示“我的指标”，可下载打印《个人小客车更新指标确认通知书》；也可携带本人有效身份证件及复印件就近到各区（县）对外办公窗口查询打印。

旧车置换

是消费者用二手车的评估价值加上另行支付的车款从品牌经销商处购买新车的业务。由于参加置换的厂商拥有良好的信誉和优质的服务，其品牌经销商也能够给参与置换业务的消费者带来信任感和更加透明、安全、便利的服务，所以现在越来越多想换新车的消费者希望尝试这一新兴的业务。

二手车置换，是用手头的二手车来置换新车，就是将卖旧车和买新车两个过程合并成了一个过程。

一 是同品牌内的旧车换新车

二 是多品牌置换某一品牌新车的业务

三 不同品牌二手车之间以旧换旧，比如二手富康换二手宝马

二手车置换业务有自己的特点。

1、周期短、时间快　　

车主只需将旧车开到4S店，现场评估师20分钟左右就能对旧车评估出价格，车主选好心仪的新车后，只要缴纳中间的差价即可完成置换手续，剩下的所有手续都有4S店代为办理，并且免代办费，大概1周左右就完成了新车置换。

2、4S店二手车置换品质有保证，风险小　

4S店按照厂家要求收购顾客的二手车，收购对象涵盖所有品牌及车型。对于消费者而言，4S店所提得车都是汽车厂商直供销售的，没有任何中间商，车况，车质让车主安心，消除了不懂车不知道怎么挑车的疑虑。

以前卖旧车买新车，要经过二手车谈价、旧车过户、收钱、与汽车经销商谈新车价格、交钱购车等一系列程序。现在只需在品牌二手车经销商处评估旧车，有专业人士为顾客提供专业、透明的车辆评估及报价服务，所有手续都由经销商代办，二手车车价抵扣新车车价，然后补齐差价，即可开着新车走。大大方便了消费者，同时促进了汽车市场中产品和资金流通的速度。

3、有利于净化市场，增强市场竞争力

消费者对4S店的信任，会让一大批违规操作的组织或个人在这个领域没有立足之地。以汽车厂商为主导的品牌二手车置换模式，将打破二手车市场“自由散漫”的传统，重新构建全国二手车交易新的游戏规则。

4、汽车厂商的多重促销手段，让车主受益　　

随着汽车国产化技术的成熟，以及限购政策的制约，汽车厂商把二手车置换左右角逐的主战场，并配合国家出台的政策补贴，纷纷在打出降价的同时，又推出了“原价”置换，置换送高额补贴，再送礼品或免费活动等4重优惠活动，这是打动众多车主换车冲动的根源。

5、4S店借助电商平台精准有效推广　　

互联网是目前信息传导最快，最有效，性价比最高的新媒体，很多汽车厂商都把它作为推广的主发布地，特别包括卡酷汽车网，太平洋汽车，汽车之家，爱卡汽车，网易汽车，搜狐汽车，新浪汽车，这8大受众高的垂直媒体，不但给车主带来了丰富的汽车生活享受，也给汽车厂商带来高转化率的投资回报。

外地人持京牌不能换车吗？非京户籍北京牌照车置换新规

近些年，北京市一直专注于整治城市公共交通的拥挤状况，而且陆续颁布各种限定进京车辆的相应现行政策，殊不知这一些方法却让很多在成都生活的车主们人人自危，并传来各种各样类似非京户口北京牌照置换新规等的传言。

该传言表明，新规将造成并不是上海户口的车主将不能对自身所具有的北京牌照开展置换实际操作，只有将该辆车一直开到损毁。乃至也有传言宣称外省人的北京牌照将被取回，并将该车子迁到户口所在地永居。

实际上只需略微思索一下，便会看到这种流行的说白了“新规”全是_有进一步根据的，最先北京市并没有颁布相近的现行政策，次之也不会发布如此的现行政策。做为超2000万人口数量的一线城市，北京市的居住人口约为21七十万人，在其中长住外来人员约822万人，占比贴近38%，一切一名政治家都不容易鲁莽地夺走那么一群人的权益。

因此针对“外省人持北京车牌不可以换车”那样的难题，回答或许是全盘否定的，针对手执北京牌照却想换车的车主，只必须：

1、在申请办理迁移备案或销户备案后六个月内提交申请;

2、机动车辆任何人有着原机动车辆三年之上;

3、涉及到原机动车辆的公路交通安全性违纪行为和交通意外交通事故结案。

进行上述过程后，车主只需在一年内选购新汽车，就可以再次采用原车牌号。假如并没有达到上述标准，那_车主还可以同时申请办理升级指标值，并前去车辆管理所再次自主选号，因此在成都生活的车主们并不一定为车子的置换觉得忧虑。

百万购车补贴

近年来，北京一直致力于治理城市交通的拥堵现象，并且相继出台各类限制进京车辆的相关政策，然而这些措施却让许多在北京生活的车主们人心惶惶，并传出外地人持京牌不能换车的说法，一时间让大量车主开始感到担忧。

外地人持京牌不能换车吗？

假的，根据相关传闻的说法：新规将导致不是北京户口的车主将无法对自己所拥有的北京车牌进行置换操作，只能将这辆车一直开至报废。甚至还有传言声称外地人的北京牌照将被收回，并将该车辆迁回户籍所在地入籍。

其实只要稍微思考一下，便会发现这些流传的所谓“新规”都是没有切实依据的，首先北京并未出台类似的政策，其次也不会推出这样的政策。作为超两千万人口的一线城市，北京的常住人口约为2170万人，其中常住外来人口约822万人，比例接近38%，任何一名政客都不会鲁莽地剥夺这么一群人的利益。

所以对于“外地人持京牌不能换车”这样的问题，答案当然是否定的，对于手持北京牌照却想换车的车主，只需要：

1、在办理转移登记或注销登记后六个月内提出申请；

2、机动车所有人拥有原机动车三年以上；

3、涉及原机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

完成以上步骤后，车主只需在半年内购买新车，即可继续使用原车牌。以上就是非京户籍北京牌照车置换新规的具体内容了，如果并未满足以上条件，那么车主也可以直接申请更新指标，并前往车管所重新选号，所以在北京生活的车主们并不需要为车辆的置换感到担忧。

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