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比亚迪唐dmi口碑,比亚迪唐dm2021评价

tamoadmin 2024-06-04 人已围观

简介1.开过比亚迪唐DM-i的来说说,它的NVH表现怎么样?2.比亚迪唐dmi怎么样?3.比亚迪唐dmi怎么样4.买比亚迪唐dmi后悔死了?比亚迪唐dmi真的很垃圾吗好。1、续航时间长。比亚迪唐dmi2022尊荣版的续航能力非常出色。单次充电可行驶超过1000公里,完全满足日常通勤需求。2、配备出色。比亚迪唐dmi2022尊荣版还配备了丰富的智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道偏离警示、自动泊车等。

1.开过比亚迪唐DM-i的来说说,它的NVH表现怎么样?

2.比亚迪唐dmi怎么样?

3.比亚迪唐dmi怎么样

4.买比亚迪唐dmi后悔死了?比亚迪唐dmi真的很垃圾吗

比亚迪唐dmi口碑,比亚迪唐dm2021评价

好。

1、续航时间长。比亚迪唐dmi2022尊荣版的续航能力非常出色。单次充电可行驶超过1000公里,完全满足日常通勤需求。

2、配备出色。比亚迪唐dmi2022尊荣版还配备了丰富的智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道偏离警示、自动泊车等。

开过比亚迪唐DM-i的来说说,它的NVH表现怎么样?

不建议买唐dmi的原因是油耗高、动力弱、空间小。

比亚迪唐DM-i的实际油耗为百公里5.0-5.5L左右,虽然对于中型SUV来说这样的油耗已经非常低了,但这和当初宣传的NEDC综合油耗仅有1.2L/100KM相差甚远。此外,这款车在亏电状态下百公里油耗高达8-9L,如果再激进驾驶的话油耗还会进一步提升。

比亚迪唐DM-i的动力系统由一台1.5T发动机和一台电机组成,车辆的官方0-100KM/H加速需要8.5秒;而价格只比它略贵的唐DM却搭载了2.0T的发动机,车辆的零百加速时间缩短至4.3秒,相较而言唐DM-i的竞争力就稍显不足了。

作为一款中型SUV,比亚迪唐DM-i的轴距为2820MM,这样的尺寸在领域内只能算中等水平,然而这款车却采用了7座布局,这就导致第三排空间变得非常鸡肋,这对于家庭成员多的用户而言并不友好。

买车的注意事项:

1、提车时,先检查车况是否良好。

2、提车前不要办理任何手续。

3、点火前检查档位。在转动钥匙到点火位置之前要在ACC停留数秒待油泵给发动机上汽油。

4、检查外观,有无缺陷。

5、检查车门,依次打开每个车门观察是否有下垂现象。将门慢慢打开到推不动为止,检查限位开关是否起作用和异响。

比亚迪唐dmi怎么样?

作为当下比较热门的新能源车型,比亚迪唐DM-i的用料是非常扎实折,包括在NVH方面的投入也是很下本的,比如轮罩衬板内部贴有隔音棉,可以减小砂石敲击噪音,而前后保险杠也均填充了大量隔音棉,优化整车隔音、共振。我入手的比亚迪唐DM-i 112KM 尊贵型已经有半年多了,整体感觉它的NVH表现是相当优秀的,对于环境的隔音和路噪的抑制都很好,风噪在中低速行驶时直接可以忽略,速度快了之后会稍微有点,但不注意也听不到的。发动机日常行驶过程中表现也很好,不会有明显的噪声,整体的振动抑制非常到位,有车友同志称其是“NVH图书馆级静谧空间”,我认为这样的比喻也确实是名符其实的。

比亚迪唐dmi怎么样

不建议买唐dmi的原因如下:

1、第三排空间小

这一点不可否认,但是纵观所有七座中型SUV,好像就没有谁能够把第三排空间做得好,如果真的有7座刚需,MPV才是你最好的选择,像唐DM-i这类7座中型SUV,更加适合作为5座车来使用,第三排用来应付不时之需。

2、噪声大

唐DM-i噪声比较大,是在100km/h以上的高速时,风噪和胎噪会比较明显,毕竟这个车的块头不小,用的还是20寸的大轮胎。不过这个噪音不会影响到车内人的正常交流,而且也比很多合资的同级别对手要好。

唐dmi的优点

在效能表现上,唐DM-i亏电状态下,112KM版本亏电油耗低至5.5L/100km,综合续航里程可达1050km。此外,唐DM-i还拥有EV纯电、HEV串联、HEV并联及发动机直驱四大行车模式,覆盖用户全场景使用。值得一提的是,在城市通勤过程中,若遇到走走停停的早晚高峰期,唐DM-i会以EV纯电模式进行工作,驱动电机由动力电池供能驱动车辆,越堵反而就越省,大大减少用车成本。

而若在畅快路段保持中低速行驶时,唐DM-i便会在电池电量不足的情况下,自动切换至HEV串联模式,此时发动机通过发动机轴与发电机相连,带动发电机发电,再通过双电控优异的控制性能,将电能输出给驱动电机,直接用于驱动车轮,哪怕在电池处于亏电状态下也能保持低油耗表现,极大地提升了能量利用率。

买比亚迪唐dmi后悔死了?比亚迪唐dmi真的很垃圾吗

比亚迪唐dmi动力充足,续航能力强,性价比高。

比亚迪唐新能源这个车系推出了DM-i版本,相比唐DM来讲,唐DM-i的性价比会更高。动力够好又省油还没有续航焦虑,用料做工有越级的水准,而且还是好上绿牌的7座车,每一点都是精准命中了这个级别主流用户的需求。

唐DM-i噪声比较大,是在100km/h以上的高速时,风噪和胎噪会比较明显,毕竟这个车的块头不小,用的还是20寸的大轮胎。不过这个噪音不会影响到车内人的正常交流,而且也比很多合资的同级别对手要好。

车型特点

唐DM-i有时油耗会飙到八九升,但总是忽略一样东西,这个八九升的油耗仅仅出现并持续了不是很长的时间。譬如说只是出现了三十公里,如果把这个油耗平均到他们这整一趟路程(可能一两百公里),那其实平均油耗是很低的。

起步加速过程,动力输出随着加速踏板的深浅变化而改变,并不会说在加速踏板踩到某个点的时候给你来一股更强的动力,平顺的动力输出不仅让车辆更好控制,带来良好的驾乘体验,也能更好避免电动车动力输出突兀带来的眩晕感。

在新能源汽车方面,很多车友都表示比亚迪是国货之光,但却有车友表示,买了比亚迪唐dmi后悔死了。这到底是怎么回事,那就不得从该车的缺陷说起了。

1、空间表现差,唐dmi的前排空间还是比较不错的,但第二排就有点差强人意了。接近4.9米的车身,即便把座椅推到最后,腿部空间和宋plus相比,还是显得有些局促。至于第三排的应急空间,更是小得可怜。不仅如此,前排的储物空间,也是车主诟病比较多的地方。它实在是太少了,放一部手机、一瓶水,基本也就满了。

2、噪声大,中低速行驶的时候,汽车的静谧性还好,但如果车速去到100km/h,轮胎的噪音和风噪都会比较明显。此外,在亏电的情况下,发动机的噪音也是比较大的。

3、刹车不给力,唐dmi作为中型SUV,本身车身就比较中,在急刹的时候汽车点头是比较明显的。但这一点后续更换255 50 20的轮胎后,制动性能会好很多。

4、悬架性能不太理想,在通过坑洼路段的时候,会明显感觉到车身有多余的晃动。不仅如此,悬架的支撑也是不太够的,在高速公路过匝的时候,车身有明显的侧倾。

但总的来说,唐dmi实际上也没有那么的不堪,在动力、驾驶性性能等多个方面还是相当不错的。

1、动力强悍,在纯电的情况下,和同级别的2.0T的SUV相比,唐dmi都是完胜的。此外,在高速的时候,调至运动模式,油门的响应会更加快。

2、车机系统可玩性高,不仅能分屏浏览,还配置有麦克风,当个小型唱歌吧还是蛮不错的。

3、可以原地发电和充电,并且还赠送公牛插排,这样也就等于有了一个移动电站,野外露营给电磁炉用还是蛮不错的。

4、性价比高,20万元左右的价格,综合来看还是比较值得购买的。

文章标签: # 比亚迪 # DM # dmi