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1.凯迪拉克XT62022款多少钱能落地？

2.配置不低还更实惠 实拍凯迪拉克XT6新增款

3.售38.97万起，2021款凯迪拉克XT6正式上市

4.凯迪拉克XT62022款落地价是多少钱？

凯迪拉克汽车这两年在国内市场中的表现还是很不错的，确实旗下的一些车型在上市之后都交出了一份不错的答卷。凯迪拉克XT6是凯迪拉克汽车旗下一款很不错的中大型SUV，汽车的关注度还是比较高的。凯迪拉克汽车在前不久还上市了2021款凯迪拉克XT6来竞争市场，最近笔者在潍坊当地探店的时候拍到了这款车型。

2021款凯迪拉克XT6的外观上比较时尚，进气格栅的线条描述的很流畅，中网设计的质感十足，新车的前大灯组设计的棱角分明，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的LED日间行车灯是竖状的样式，点亮之后的辨识度很高，梯形的进气口相当的修长，整个车头比较大气。

新车的车身描述的相当的流畅扎实，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂很大方，汽车的尾灯组是竖状的风格，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，双边单出的排气管提升了运动感。

新车的内饰风格还是很大气的，中控台的整体层次感很强，大部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘触感很不错，新车的电子换挡杆相当的厚实，部分区域装饰了木纹饰板来提升质感。新车的长宽高分别为5056*1964*1780mm，轴距达到了2863mm，车内提供的是2+3+2和2+2+2的两种座椅布局。

2021款凯迪拉克XT6提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为237马力，峰值扭矩达到了350N.m，动力上的输出很流畅。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克XT62022款多少钱能落地？

易车讯 日前，凯迪拉克官方宣布旗下2022款XT6正式上市，新车根据配置的差异化共计推出6款细分车型，售价区间为39.27-55.27万元。与在售车型相比，新车在设计上没有变化，仅是针对配置进行了相应调整。此外，四驱豪华型在配置调整后，售价由此前的44.27万元上涨至44.97万元。

造型方面，新车沿用了现款车型的造型设计，继承了ESCALA概念车的曲面美学设计元素，与海外版造型一致。在家族式钻石切割设计语言加持下，新车造型方正硬派、刚劲有力，美式豪华的“大佬”范儿十足。车身侧面双腰线的设计让新车的力量感提升了不少。新车的车尾设计延续了饱满、方正的造型，整个车尾的风格偏向简约、大气。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为5056/1964/11780（1777）mm，轴距2863mm。

新车内饰同样与老款车型售价相同。配置方面，新车全系增配双蓝牙设备连接功能，除风尚型车型以外标配内后视镜电子防眩目功能。此外，四驱豪华型车型还升级为带14个扬声器的Bose? Performance至臻系列音响系统。

动力方面，新车依旧搭载了2.0T发动机，发动机最大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m。据了解，新款车型将全系增加电机峰值功率12kW、峰值扭矩50N·m的48V轻混系统。传动系统方面，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。

此外，新车还将提供两驱及四驱版本以供选择。其中，官方给出的两驱车型百公里综合油耗为7.76L，四驱车型百公里综合油耗为8.24L。新车两驱版本0-100km/h加速时间为8.65s，四驱版本0-100km/h加速时间为8.8s。

配置不低还更实惠 实拍凯迪拉克XT6新增款

三四十万的车型已经可以满足大多数消费者对于物质的追求，整体来说，这些车的水平都还可以。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——凯迪拉克XT62022款2.0T两驱豪华型7座，然后再为大家算一算它的落地价。

凯迪拉克XT62022款2.0T两驱豪华型7座配备了1.998TL4发动机，发动机最大功率是174kW，峰值扭矩是350牛·米，电动机总扭矩为50牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速是210km/h，官方0-100km/h加速是8.65s。

接下来看下配置，凯迪拉克XT6配备车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、胎压显示等八项安全性配置。另外，该车还配备了定速巡航、自动空调、车内PM2.5过滤装置等二十二项舒适性配置。

价格方面，凯迪拉克XT62022款2.0T两驱豪华型7座的官方指导价为422700元，目前南通市部分经销商有最高40000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为382700元，购置税和车船税等必要花费35467元，再加上商业保险13005元，最终的全款落地价为431172元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

售38.97万起，2021款凯迪拉克XT6正式上市

如果想要购买一款豪华品牌的车型，又在预算上有一定的局限性的话，凯迪拉克其实是一个很好的选择，全线合资国产车型阵列有着相对BBA品牌而言更实惠的价格范围，以及针对国内细分市场的需求可以精准推出相应的产品；这些原因也让凯迪拉克成为了当下性价比极高的一个豪华品牌。

凯迪拉克XT6便是一款比较特殊的车型，多座位的布局不仅可以满足多人口家庭的需要，大气的外观设计和偏商务的6座布局更是可以给部分企业用户提供一个车型备选方案，而近期，凯迪拉克XT6在原本已经比较实惠的价格基础上，新增一款“风尚型”配置作为全系入门款，然而尽管款型入门，但XT6的风尚型却绝不廉价。

外观差异并不大，新增锻银配色

新增的风尚型配置尽管定位相对比较入门，但其实整体外观看上去并没有跟中高配置车型有太大的差异，主要不同之处在于虽然风尚型的前大灯还是使用了LED光源，并且带有自适应远近光、延时关闭、自动大灯和转向辅助灯这些与高配车型看齐的功能，但设计造型并没有使用豪华型及以上款型使用的矩阵式设计，而是采用相对简单的透镜造型。但狭长的灯腔设计和标志性的日行灯搭配起来仍旧富有科技感。

而另一个比较直观的外观差异则在于轮毂尺寸，相较于原本的起售配置“豪华型”标配的20寸轮毂，风尚型XT6使用的是18寸轮毂，略微会对车身侧面的视觉效果有一定的影响。

根据官方资料，新款推出之后新增了一个名为“锻银”的车漆配色，但遗憾的是实拍的4S店并没有该配色的车型，实拍车型是此前一直为主打色之一的“黛蓝”；询问过经销商工作人员之后，得到的答复是“考虑到购买XT6银色车的消费者不多，因此不做展车，但可以接受预订”。

不是挂着豪华标的廉价车

由于是新增款型，内饰布局自然也不会发生较大的改变，而且如果不仔细对比配置的话，可能一般人很难发现这是一款低配的车型，毕竟多功能方向盘、触控式的中控多媒体屏幕和空调控制区域等等都跟定位更高的豪华型版本没什么两样。

而风尚型和豪华型的价格差异达到了3万元左右，而这个价格差则主要体现在了车内比较细节的配置水平上。例如风尚型只有后驻车雷达和影像，缺失了前雷达、自动泊车入位和倒车车侧预警这几项泊车便利性配置；而方向盘的位置调节则换成了手动四向调节等。自动化程度会有一定的降低，但毕竟价差在这放着，这些本身成本较高的配置有一定的缺失也可理解。

座椅和多媒体配置算是配置差异较大的部分，风尚型的座椅使用的是仿皮材质，但实际触感并不差，而且座椅的填充柔软度还是保证了比较优秀的乘坐感受，其次主副驾驶的电动调节得以保留，但调节幅度会有一定的缩减，以及前驱版本不提供座前排座椅加热功能。（风尚版四驱带有前排座椅加热。）

多媒体系统中不带原厂的导航等功能，但还是保留了主流的智能手机互联，这一点倒是在实际使用过程中影响不大。

尽管从上述的配置差异来看，风尚型的XT6配置水平似乎变低了不少，其实不然，风尚型的配置水准并没有降低太多，像是主动式进气格栅、全景天窗、电动加热外后视镜、三区独立空调、驾驶位座椅记忆、倒车影像、后驻车雷达、8英寸中控屏、Bose音响系统等装备都一应俱全，而且基本的驾驶辅助配置虽然跟豪华版相比缺失了并线辅助系统，但实用性很高车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别和主动刹车等系统也是没有落下。

而如果是一般的家庭消费者，像是导航语音控制、南方消费者并不常用的座椅加热等配置或许平时真正使用的场景不多，使用频率也不会高；因此就目前的产品力来看，风尚型的XT6并没有缺失实用性。

家庭用户更值得选择的配置

XT6新增的风尚型版本其实很好理解，便是为了更广大的家庭用户提供一个性价比更高的选择方案。尽管配置有所降低，但保留了一众相当使用的配置，对家庭用户而言还是相当友好的存在；而且风尚型仍然提供两驱和四驱版本的六座/七座车型可选，从产品布局上看可见这并不是一个原本车型细分品类上的“添头”，而是一款更具走量气质的“主力”款型。

作为豪华品牌中大型多座位布局的SUV，凯迪拉克XT6算是在这个细分市场较早入局的产品，而从上市至今的路面曝光率来看，XT6在市面上的接受程度非常可观，而新款型的推出在加上凯迪拉克本身比较具有比较大优惠幅度的加持，实际成交价将比官方指导价更要低上不少，对于需要一款多座位布局SUV、且更希望在品牌高度和车型形象上比普通汽车品牌更上一层楼的家庭用户而言，XT6风尚型是一款非常值得考虑的优选车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克XT62022款落地价是多少钱？

近日，凯迪拉克官方发布了最新的2021款?XT6车型，新车共推出了14款车型，售价区间为38.97-54.97万元。新车在外观方面与现款车型保持一致，配置方面进行了小幅度的增配。

外观方面，同大多数中期改款车型一样，新款XT6相比老款车型，在外观上没有明显变化，依旧采用了凯迪拉克家族式设计。标志性的钻石切割设计，盾形前进气格栅，搭配点阵式的中网，整体显得非常凌厉。狭长的前大灯与日间行车灯极具辨识度，前包围上的栅格为贯穿式设计，非常新颖，同时，赋予了新车前脸更强的侵略性。

从车身侧面看去，中大型SUV的气势展露无遗。没有过多复杂的设计，平直的腰线贯穿车身一直延伸至车尾，比例非常协调。新车的前后翼子板稍宽出车身，高配车型还配有的规格高达20英寸双六辐式轮圈，凸显力量感。新车的长宽高分别为5056/1964/1780mm,轴距为1780mm。这样的车身尺寸，就算与更高级别的宝马X5等车型停在一起，气场也丝毫不弱。此外，全系标配了后排隐私玻璃，高级感和私密性都很不错。

车尾部分，新车在车顶末端延伸出来一个小型的扰流板，增加运动属性。车尾灯采用了“T”字形的设计，点亮后极具辨识度。各种锋利的线条，配合双边共两出的排气布局，营造出很强的运动气息。

内饰方面，新车采用了液晶仪表盘，但指针依旧为传统的机械式。真皮多功能方向盘的握感非常不错，按键也很有质感。中控的多媒体显示屏反应灵敏，不错收集指纹这个能力依旧强大，对于爱干净的人来说，需要经常擦拭。新车在部分车型上新增了360度全景影像、百度智能语音互联交互系统、Bose?Performance至臻系列音响系统等。另外，新车还提供6座与7座的座椅空间布局可选。在不久前新颁布的验车政策中，7座车型同样加入了6年免检队伍中，也将更具有竞争力。

动力方面，新款XT6与老款完全一致。依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，且满足国六排放标准。匹配9速手自一体变速箱，并分为前驱和四驱两种驱动形式。动力参数还算不错，但是放在这台车重在2吨左右的XT6上，会显得有些不足。日常代步绝对没问题，但毕竟是个豪华品牌车型，对于它动力表现的预期，你会仅仅满足于代步吗？（文/樱桃）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前，凯迪拉克XT62022款的官方指导价为392700元-552700元，我们以凯迪拉克XT62022款2.0T四驱豪华型6座为例来计算一下，这款车型的官方指导价为449700元，目前太原市部分经销商有最高50000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为399700元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在450132元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要119910元才可落地，月供为8614元。

凯迪拉克XT6车头呈现出犀利的设计风格，配合多边形格栅，使前脸整体走了方正路线。

凯迪拉克XT62022款2.0T四驱豪华型6座内饰呈现出豪华的设计风格，搭配黑色仿木纹饰板，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。该车标配了车联网、上坡辅助、定速巡航等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，凯迪拉克XT6配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.24L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）