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长安油气双燃料汽车_长安双燃料货车
tamoadmin 2024-06-01 人已围观
简介1、冷启动困难是一种故障，不是“二级维护”规定的作业项目，单进行二级维护是不能解决问题的。但是你可以附加“小修”来解决。二级维护要检查气门间隙（液压顶杆不需要）、测量气缸压力（二级维护最先开始的检查，应该是冷车状态测量比校准），就给附加的“小修”提供了数据。如果他们不测，你可以提醒，要求他们按规定来作业。2、冷启动困难，首先与燃料冷启动加浓有关（混合气过稀、过浓），也就是与冷启动温度传感器、电脑的
1、冷启动困难是一种故障，不是“二级维护”规定的作业项目，单进行二级维护是不能解决问题的。但是你可以附加“小修”来解决。二级维护要检查气门间隙（液压顶杆不需要）、测量气缸压力（二级维护最先开始的检查，应该是冷车状态测量比校准），就给附加的“小修”提供了数据。如果他们不测，你可以提醒，要求他们按规定来作业。
2、冷启动困难，首先与燃料冷启动加浓有关（混合气过稀、过浓），也就是与冷启动温度传感器、电脑的工作状态有关。首先更换冷启动温度传感器，然后更换电脑试验。其次与气缸压力有关。冷车时气缸压力不足，启动困难；热车后气缸密封性能好转，所以启动正常。因此测量气缸压力应该在冷车状态来测量，热车来测量不会发现隐患。正常的压力在10公斤以上，如果发现气缸压力偏低就要考虑更换活塞环了。当然你的车现在的故障是初发状态，可修可不修，到冬季就一定要修。
长安跨越者d5油气两用开关使用方法如下：
1、在冷车启动之前先把油气转换开关转到燃油位置，点火后用燃油进行热车。
2、当水温表指向70度时，把油气转换开关拧到燃气位置，车辆就完成了从烧油到烧气的过程。
3、当需要在路边怠速停车时，需要把油气转换开关转到燃油位置，不要使用燃气长时间怠速。
4、需要长时间停车时，需要把油气转换开关转到燃油位置，天然气会一直泄露。
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