汽车比较颠怎么办_车子太颠

1.感觉这个车开起来很颠，有什么办法解决吗

2.汽车抖动有原因 学会这几招就不用担心？

后座车子越来越颠簸是固定座椅的螺丝松动导致的，找到螺丝拧紧就可以解决了。不放心的话可以开区维修店彻底检查下车辆。

再就是开车的时候尽量不要走那种颠簸的路，开车的时候尽量开得慢一点不要在于太多的这个震荡，这样的话坐在后排呢就不会出现太多的颠簸了。

车子行驶过程中整体有颠簸感的几种原因

1、轮胎不平衡：轮胎通常是由钢圈和橡胶胎组成，在行驶过程中高速旋转时就会抖动得非常厉害从而产生颠簸感。所以，一条轮胎组装好充足气以后都会做动平衡，但随着轮胎的使用磨损，这种平衡就会慢慢失去。一般来说，每行驶四万公里就需要重新做一次动平衡。

2、点火系统出现问题：火花塞状况不好也有可能会导致颠簸现象，需要检查火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳：车辆油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发颠簸感。解决办法是检查油压，必要时更换部件。

悬挂系统故障：悬挂系统负责去吸收或者减少走过坑洼时的颠簸感，悬挂系统出现故障也会导致产生颠簸感。

感觉这个车开起来很颠，有什么办法解决吗

汽车减震有问题，建议去4S店检修。

减振器是汽车使用过程中的易损配件，减振器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减振器经常处于良好的工作状态。

检测方法

使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则，说明减振器失效。

现代汽车减震器主要有液压和气压两种。其中液压的普遍使用。都会配合螺旋弹簧使用。

扩展资料

另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定，表明减震器基本正常。

在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

人民网-汽车减震器维修与保养知识提示

汽车抖动有原因 学会这几招就不用担心？

有可能是车轮动平衡有问题

轮胎应当定期做动平衡检查,用动平衡检测仪检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。

动平衡问题可能是：

1、车轮明显变形了，撞过什么东西后造成；

2、车轮抱死或者其它情况导致车轮异常磨损，车轮不是很圆了；

3、车轮花纹表面有异物突起；

4、更换了新轮胎没有做动平衡；

5、车轮上的动平衡块脱落了。

具体原因，还得根据你车子实际情况来分析，

个人意见，仅供参考！

有不少车主会发现汽车开起来会出现颠簸、发抖的现象，但是也找不出究竟哪儿出现问题了。汽车抖动是汽车最常见的故障之一，它的出现意味着各位车主朋友们该给汽车做检查了。

1.原地怠速车身抖动

汽车在怠速时出现抖动现象，一般是跟发动机积碳严重有关，可能是内部积碳过多或者节气门太脏导致的。

当发动机内部的积碳过多时，会导致进气不够顺畅，使汽车的动力无法完全地发挥出来，进而就会形成怠速抖动的现象。如果真是这个原因，我们只需要按时清洗积碳，发动机将会恢复如同新车般的水平，不仅轻松解决了怠速抖动的现象，而且还能使油耗表现和动力体验恢复到接近新车的状态。

另外一种情况就是发动机缺火导致的抖动，即发动机缺缸，之所以会出现这种抖动就是因为发动机里的某一个或者多个气缸工作不正常导致的。遇到这种情况，则要对点火线圈、火花塞进行检查，看看是否有积碳，如果有的话就要及时更换掉了。

如果上述两种情况经过处理后还出现抖动的话，建议你让4S店专业人士检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

另外，一些使用年份较久的车型，机脚垫出现老化，也会造成发动机抖动。机脚垫其实是发动机的避震系统，机脚垫负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果机脚垫出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

2.高速行驶方向盘抖动

相信很多车主都会遇到这种情况，平时在市区开车时感觉不到，在高速上跑到120码的时候，就能明显感觉到方向盘在抖动，让人非常不舒服。

遇到这种问题不用着急，高速时方向盘抖动有可能是轮胎动平衡的问题。车辆出厂时四个轮子都会做动平衡，车辆行驶一定的里程之后，由于道路颠簸、涉水等原因，黏在轮毂上的平衡块有可能脱落。从而造成动平衡出现异常，轮胎在转动过程中就会出现跳动。方向盘与轮胎相连接，这种跳动的作用力通过传动轴传到方向盘，就造成了方向盘的抖动。所以，方向盘的抖动就是车辆动平衡异常的信号。

因此，我们日常使用车辆时要关注轮胎的磨损，定期测量胎压，注意尽量不要让轮胎受到撞击。总之，只有平时注意了轮胎的养护，才能延长轮胎使用寿命，防止方向盘抖动情况的发生。

3.踩刹车时方向盘抖动

也有车主反映，在车辆使用过程中，踩刹车时总感觉车在抖动，车辆正常行驶一点问题没有，一旦刹车就会发现车抖，而这种异常有可能是刹车盘出了问题。

由于现在绝大多数车辆都采用盘式制动器，其主要组成部分为制动盘与制动卡钳。制动卡钳一般固定在转向节上，而制动盘则跟随车轮旋转。如果制动盘出现轻微变形，存在平面偏差，在制动时则会对制动卡钳产生轴向力，从而产生振动，并通过转向系统传至方向盘。

制动盘出现变形很常见，因为金属都有热胀冷缩的特性。众所周知，车辆在制动时是通过摩擦，将动能转化为热能，因此制动盘的工作温度都非常高。如停车后制动盘受到局部快速冷却，冷热不均就会导致制动盘变形。像日常中刚停车就用冷水去冲洗，那制动盘肯定容易出现变形。

如果制动盘变形量较小，可通过“光碟”的方法修复，如果变形量太大，则只能更换制动盘了。另外，制动盘质量差也是原因之一，所以选购汽车维修零件时，尽量使用原厂产品，毕竟制动系统出现问题会存在重大安全隐患。

很多汽车抖动问题都是车主发现不及时，所以平时开车用车的时候多留心一些，留意汽车的保养时间，发现问题及时处理，这样才能拥有一台省心的车。当然，就算发现车辆出现抖动时也不必太过慌张，绝大多数车辆出现抖动都能正常行驶，如果抖动得有些“过分”，那一定要把车开到店里检查。