厦门汽车环保标志点_厦门车辆环保

1.厦门绿色环保标志异地车怎么办

2.广西周边及已实施环保标志限行的城市

3.怎么查汽车排放标准

4.你还能为情怀车买单吗？老车该何去何从？

5.白鹭能帮助人们联想到哪些厦门的哪些特色?

6.厦门经济特区成立40周年

7.厦门经济特区机动车排气污染防治条例

　1、找到年检的地方来，岛内在金湖路车辆检测中心（也就是海峡出租公司，枋湖客运中心旁边），我是在厦门岛内年检的。

2、去之前需要准备好的材料：

A、小车行驶证

B、车主本人身份证（代办的需车主的复印件）

C、车辆检验有效期的小卡片（背面可打印每次的年检记录）

D、国家强制保险单副本

E、另外千万不要忘了：如果车有违章，一定要先处理掉

F、如果有带框的车牌一定要拆除，安装规定的带闽D字样的防盗螺丝，这个车管所有卖，最好到保养的4S店价格10元或赠送

3、到了检测中心将车开到小车待年检区中先排队

4、然后进入办证大厅，前面的工作人员会拿些表格进行初步登记

5、填完相关表格后，再去1号区电脑登记，然后再到2号区交费100元

6、拿到交费发票及盖章再返回前面大厅，进行详细表格的登记，此时重要一点就是去复印车辆识别代号（最好自己去复印，虽然很是辛苦，我复印了5、6张小纸才勉强算过，还是另一个检验员说OK的，否则他们工作人员去复印需要20元，我觉得贵了就自己搞，虽然自己的衣服给弄脏了，但也值得）

7、这些资料都好了再由大厅对面桌子的人签字，然后由拍照工作人员现场拍照及检验车辆外观

8、然后就在大厅等待，检验员进行车辆的检测

9、大约20分钟左右后检测完毕，检验员拿到资料到3号台进行打印检测报告，然后审核

10、审核完毕，就可以到6号区进行盖章，最后就算完成了。

11、最后到另一窗口领取环保标志卡。

厦门绿色环保标志异地车怎么办

厦门市环境保护局的联系电话：0592-5182600，传真号码：0592- 5182678。

办公地址：厦门市小学路158号。

工作时间：工作日上午8:30-11:00，下午15：00-17：30。

电子信箱：xmhbj@xmepb.gov.cn。

扩展资料：

厦门市环境保护局的主要职责是：

（一） 贯彻执行、监督检查国家和地方环境保护的方针、政策、法律、法规、规章以及标准在我市的实施；组织拟订我市环境保护政策、法规和规章。

（二） 依法对全市环境保护工作实施统一监督管理，协调各相关部门齐抓共管我市环境保护工作；承办市环境保护委员会的具体工作。

（三） 拟订我市环境保护规划和计划；组织编制本市环境功能区划；参与编制及审核我市社会经济及城市发展的重要规划、计划中的环境保护内容。

（四） 组织对重大经济和技术政策、发展规划以及重大经济开发计划进行环境影响评价；监督建设项目环境影响评价和“三同时”的实施，按规定审批环境影响报告书（表）。

（五） 贯彻执行各项环境管理制度；负责环境监理和环境保护行政稽查，组织开展全市环境保护执法检查活动。负责监督管理废气、废水、废渣、噪声、粉尘、恶臭气体、有毒化学品、放射性物质以及电磁波辐射等污染防治工作；对重大污染事故和生态破坏事件进行调查处理；指导和协调辖区内部门间或地域间重大环境问题。

（六） 负责监督管理全市自然保护工作。监督对生态环境有影响的自然资源开发利用活动、生态环境建设和生态破坏恢复工作；监督检查各种类型自然保护区以及风景名胜区、饮用水源保护区、森林公园等环境保护工作；负责新建自然保护区的审核和报批工作；监督检查生物多样性保护、野生动植物保护、湿地环境保护等工作；监督管理国家级、省级和市级自然保护区；负责管理生物技术环境安全工作；负责农村生态环境保护；指导我市生态示范区建设和生态农业建设。

（七） 组织编报全市环境质量报告书；发布全市环境状况公报；定期发布重点区域和重点流域的环境质量状况。

（八） 负责环保资金的管理；监督污染防治专项基金使用；对本市排污费征收、管理、使用进行审计监督。

（九） 指导协调和监督全市海洋环境保护工作；监督管理海岸工程和陆源污染物等损害海域环境的污染防治工作。

（十） 组织环境保护科技发展、重大科学研究和技术示范工程；组织开展全市环境管理体系、有机食品、无公害农产品和环境标志认证；建立和组织实施环境保护资质认可制度。

（十一） 负责全市环境监测、统计、信息工作；组织建设和管理我市环境监测网和环境信息网；组织对全市环境质量监测和污染源监督性监测；指导环境监测站的计量认证和质量保证工作。

（十二） 承担对外环境保护科技协作与交流工作，负责申请、审核对外环境保护协作项目，引进资金技术；组织全市国际环境保护公约的履行活动，管理全市有关的环境保护国际合作项目和利用外资项目。

（十三） 指导和协调全市环境保护宣传教育工作；协同有关部门在大、中、小学和成人教育、培训中开展环境教育和社会环境宣传教育工作；推动公众和非政府组织参与环境保护，开展环境保护公益活动。

（十四） 管理本局及直属单位机构编制建设以及人事管理；负责本系统队伍建设、行政监察、廉政建设和思想政治工作。

（十五） 承办市政府交办的其它事项。

厦门市环境保护局-政府信息公开指南 (试行)

广西周边及已实施环保标志限行的城市

没有环保合格标志的外地汽车，将禁止进入高排放车限行路段、限行区域。

原则上回原籍领环保合格标志，如果要在厦门领，应提供机动车登记地授权委托书（由登记地的交警车管所或环保部门提供）。

怎么查汽车排放标准

对于广西周边及已实施环保标志限行的城市的内容，最近很多人很困惑，一直在咨询小编，今天太平洋汽车网小编针对该问题，梳理了以下内容，希望可以帮您答疑解惑。

目前全国很多省市如北京、上海、广州、南京、杭州、济南、贵阳、昆明、南昌、厦门、泉州、中山、东莞、深圳、珠海等已实行机动车环保标志限行措施，黄标车或无标车禁止进城，某些城市黄标车无法进入限行路段，绿标车能在全国行驶。

上述内容来源于太平洋汽车网小编整理发布，可供参考，希望对您有所帮助，如需要更多的法律解答，可在线咨询太平洋汽车网。

百万购车补贴

你还能为情怀车买单吗？老车该何去何从？

一、最简单直接的就是看车辆的环保标志，标志的后面都有明显的标记的：

二、登陆机动车排气污染监督管理中心网站查询。

三、拿着机动车登记证(原件或复印件兼可)到车管所查询

四、是新车的话，可以找车辆出厂合格证，在里面找找看。但是一般的车的合格证都在车管所放着。所以在买新车的时候，建议复制一份留着用。

五、根据车子上牌的年份进行粗略的区分。

2008年之后的车大部分是国四；

2007年上牌的车，有的是国三，有的是国四；

2007年之前的车基本都是国四以下，也就是国三、国二车；

2005年之前的车基本都是国二车；

掌握了这些方法就可以判断自己的车是什么排放标准了。

白鹭能帮助人们联想到哪些厦门的哪些特色?

“为什么广州街头经常能看见一些老当益壮的日系车？我在四川老家从未见过。”这是我大学同学曾经问过我的一个问题。

的确，我们在广州经常能见到一些“情怀车”，这跟广州的地理位置和历史原因有关。

90年代经济腾飞，发达的制造业让很多有经商头脑的年轻人赚得“盆满钵满”。想把生意做得更大必须要有一定的物质来充当门面。所以年少有为的成功人士在得到人生第一桶金的时候往往选择的是车子而不是房子。

为什么是日系车而不是德系车、韩系车呢？

因为广州临近香港，当时很多的用车习惯也辐射到了广东，香港市场日本车居多，自然当年广东的进口车型大多也是从日本来的。经过长时间使用，皮实耐用、价格相对便宜的日本车得到了广东人的认可。当时活跃在广州街头的进口豪华车有皇冠133、凌志LS400（现在称雷克萨斯）、丰田大霸王（普瑞维亚）和日产公爵王等。

“一车开三代，人走车还在”。在广东，这句话经常用来形容日系车皮实耐用的品质。一辆陪伴自己驰骋商场的车自然会注入了车主的不少故事与情感，人到中年的时候会特别怀念自己年轻的岁月。因为有这份情怀，所以很多当年拥有过这辆车的中年人或者小时候坐过这辆车的年轻人，会选择一辆老车把它恢复到无限接近于完美的状态。而广州陈田有着丰富的拆车件，所以在广州把一台老车翻新到巅峰状态也不是一件难事。

为了让老车能够健康地走在路上，它们会花费时间和金钱去把排放做好，为的是一枚绿色环保标志。为了平时上下班能开着自己心爱的老车，它们花了大价钱去竞拍牌照。一切的一切，都仅仅是为了让这台老车还能上路。但是近期在“广州生态环境”公众号上，广州市生态环境局起草了《关于对老旧机动车实施限制通行的公告》之后，又伤了许多老车车主的心。

其中最引起老车车主关注的点是，广州正分批倒计时禁行国Ⅰ、国Ⅱ标准的汽油车及国Ⅲ排放标准的柴油车，从2023年元旦起，上述三类车无缘再进入广州市区。这是继“开四停四”之后又一项对限制车辆通行的重要举措。或许普罗大众都会认为这无关要紧呀，谁还会开15年前的老家伙呀。但是对于一些情怀车主来说，这是无疑于晴天霹雳。

附件

关于对老旧机动车实施限制通行的通告

（征求意见稿）

为改善我市环境空气质量，保障人民群众身心健康，根据《中华人民共和国大气污染防治法》《广东省大气污染防治条例》等法律法规，以及省、市关于打赢蓝天保卫战的相关要求，决定在本市行政区域内对老旧机动车实施限制通行措施。现将有关事项通告如下：

一、本通告所称老旧机动车是指国Ⅰ、国Ⅱ排放标准的汽油车，以及国Ⅲ排放标准的柴油车。除特别注明外，上述车辆均含本市籍和外市籍机动车。

二、自2021年7月1日起，在广州环城高速公路合围区域内（含合围区域内高速公路，不含佛山市行政区域内道路），全天24小时禁止国Ⅰ、国Ⅱ排放标准的汽油车，以及2006年9月1日至2009年12月31日期间注册登记的国Ⅲ排放标准的营运柴油车通行。

三、自2022年1月1日起，在广州环城高速公路合围区域内（含合围区域内高速公路，不含佛山市行政区域内道路），全天24小时禁止国Ⅰ、国Ⅱ排放标准的汽油车，以及2006年9月1日至2009年12月31日期间注册登记的国Ⅲ排放标准的柴油车通行。

四、自2023年1月1日起，在全市行政区域内，全天24小时禁止老旧机动车通行。

五、行经以我市以下范围以外的高速公路，且不行经本市行政区域其他道路的过境车辆，不受本通告第四条规定的限制：

北面：G15沈海高速（原北二环高速公路，龙山立交至太和立交段，不含）、G4京港澳高速公路（原北二环高速公路太和立交至火村立交段，不含）

东面：G0425广澳高速公路（原东二环高速公路，火村立交至东涌立交段，不含）

南面：G1508广州绕城高速公路（原南二环高速公路，东涌立交至张松互通立交段，不含）

西面：G0421许广高速公路（龙山立交至广清立交段）、S81环城高速北环高速公路（广清立交至沙贝立交段）、S81环城高速东南西环城市快速路（沙贝立交至东沙立交段）、S39东新高速公路（东沙立交至张松立交段）。

以上路段除特别注明外，均含所指的道路。

六、在本通告准许机动车通行的范围内，如另有限制机动车通行规定的，应当同时遵守。

七、执行紧急任务的军车、警用车、消防车、救护车、工程救险车不受上述措施的限制。

八、违反本通告规定的，由公安机关、生态环境主管部门和交通运输主管部门按相关法律、法规、规章的规定进行处理。

九、本通告自2020年XX月XX日起施行，有效期五年。

特此通告。

（环城高速合围区域范围图示）

意见稿出来之后，一些情怀车车主就沸腾了，意味着自己花了心血花了大价钱整备的老车即将不能上路了。除了多给环境部门提提意见之外，很多车主都无奈地说：“趁现在能开就多开吧，如果真的实施了，只能给它找户好人家延续它的生命”。这句话道出了很多情怀车车主的无奈。

其实广州并不是禁行老车的首个大城市，这个政策在北方空气污染严重的地区已经实行了。北京在2016年就实行国Ⅰ、国Ⅱ汽油车全天禁上六环”的措施，厦门在2019年元旦也将国Ⅰ车辆划归到黄标车之流，进行淘汰。诚然广州禁行老车这波操作在别的城市是有先例的。

“禁行措施”的出发点和初心都没有错，都是为了改善空气质量，保障人民的身心健康。但是希望意见征集稿还是能够多多听取群众的心声。

例如目前广州市老车的保有量占汽车总保有量的多少？每天路上老车平均通勤时间是多少？这些老车的排放污染物占总体汽车排放的比例是多少？这些数据都没有公布。

况且很多老车都是车主去花大价钱去处理排放的问题，年审也通过，尾气排放也通过，完全是合法上路的。

陈田的存在，可以让很多老车起死回生焕发光彩，这些车可能是车主奋斗岁月的见证亦或是童年珍贵的回忆。完整留下来这些车已经非常不容易了。这次既然是相关部门公开征求市民的意见，那就要真正把市民的声音都听进去。并拿出相关数据作为支撑。同时完善相关措施，可以把老车限制为“开几停几”，不要“一刀切”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

厦门经济特区成立40周年

1、以白鹭命名的雕塑：位于白鹭洲公园的“白鹭女神”雕塑，雕像高13．6米，是厦门的标志性雕塑；位于厦门大桥北端的“白鹭腾飞”；位于厦门鹭江海滨的“白鹭鸟”膜结构雕塑，这是福建省建成的最大的膜结构雕塑；安放于福建省工艺美术学院校园的“白鹭女神”雕塑等。

2、以白鹭命名的舞团：小白鹭民间舞团，这是中国第一个专业民间舞团。?2006年至2008年厦门国际马拉松赛三个吉祥物总名称被确定为“宝娃”，这三个吉祥物分别为白鹭、三角梅、凤凰木。

3、以白鹭为市鸟的城市还有：山东曲阜市、海南三亚市、海南儋州市、台湾台中市、韩国蔚山市和水原市。

扩展资料

命名原因：

1、厦门本身有鹭岛之称，以鹭取名，白鹭是厦门的一种象征。其次，白鹭被封为市鸟还与环境保护有关，从白鹭在厦门生活得好不好，可以看出厦门环境保护得好不好，白鹭的保护成为一种环保指标，把白鹭保护好，可以体现人与自然的和谐相处。

2、作为一个城市，光有一些树或花的静景不免显得乏味，一个城市必须有一种动感的东西，而白鹭是一种飞翔的鸟，它们在厦门的上空飞翔，显得非常生动活泼，成为厦门一道动感的风景线。

3、确定白鹭为市鸟，还与掏鸟窝现象很严重有关。由于掏鸟窝现象很严重，白鹭的生存环境受到严重的破坏，白鹭逐渐变少，没人保护，而把白鹭确定为市鸟会增加民众的保护意识。

厦门经济特区机动车排气污染防治条例

厦门经济特区成立40周年

　厦门经济特区成立40周年，1981年10月15日，湖里的第一声开山炮响定格了厦门经济特区破土动工的历史性时刻。特区建设者先行先试，敢闯敢试，厦门经济特区成立40周年。

　12月21日是厦门经济特区建设40周年。与台湾一水之隔，厦门经济特区因“台”而设、因“台”而特，是两岸融合最前沿。40年来，厦门经济特区积极探索海峡两岸融合发展的新路，努力打造台胞登陆的“第一家园”。

　1980年10月，厦门设立经济特区。一年后，随着湖里区工地上一声爆破巨响，厦门经济特区建设大幕正式拉开。

　作为首批到大陆投资的台商，台湾仕霖集团董事长吕理镇1987年来到大陆。在考察了几个城市后，他最终选择了厦门。

　“厦门离台湾很近，有着相同的乡音、文化习俗、风土人情。更为重要的是，厦门作为经济特区，有政策支持。”吕理镇介绍，19 89年，仕霖集团在厦门成立了建霖卫浴公司。

　依靠大陆市场，加上当地政府政策、本地人才的加持，建霖卫浴公司成长为建霖集团，并于2020年7月在大陆A股上市。“厦门是一个很好的投资地，也是两岸合作的典范。”吕理镇说。

　40年来，厦门在两岸“三通”、经贸合作、人员往来、文化交流、基层政党交流等方面不断有“破冰”之举，持续深化两岸交流合作综合配套改革，建设两岸新兴产业和现代服务业合作示范区、两岸金融中心、东南国际航运中心、对台贸易中心等“一区三中心”，厦台集成电路、平板显示等产业合作结出硕果。

　如今，厦门已成为两岸经贸合作最紧密的区域：厦门引进了友达、宸鸿等20多家台湾百大企业，台企工业产值约占厦门规模以上工业总产值1/4。目前，台湾是厦门第二大贸易伙伴、第一大进口来源地和第六大出口市场，厦门口岸的台湾水果、食品、酒类、图书、大米等进口量稳居大陆第一，是大陆最大对台贸易口岸。

　不久前，一年一度的海峡论坛因疫情影响延至岁末登场，两岸各界表现出很高热情。作为两岸交流交往最活跃的平台，以闽南文化为纽带，厦门重点打造了海峡论坛、工博会、文博会、图交会等50多个大型两岸交流活动，成果显著。

　两岸合作的未来在青年。来自桃园的台青创业者范姜锋把厦门比喻成自己的“逐梦之地”。2016年，范姜锋与大陆合伙人共同创办了厦门启达台享创业服务有限公司，如今成果斐然：协助7000多名台湾青年来闽交流，帮助超过300名台青、150个项目在闽落地……

　厦门还推出多项惠台利民举措：创新设立台胞服务中心、台胞驿站、两岸青年创业基地等涉台服务机构，积极为台湾青年追梦、筑梦、圆梦创造更好条件、搭建更大舞台。

　越来越多的台湾青年来到厦门，打拼事业，落地生根，成为一道靓丽的青春风景线。目前，厦门已建成多个两岸青年创业基地，其中厦门两岸青年创业创新创客基地等7个基地获批国台办“海峡两岸青年就业创业基地（示范点）”。

　“在厦门，我看到了在台湾从来没看过的风景。”范姜锋说，“厦门区位优势明显，还有完善的配套政策，是许多台湾青年到大陆发展的首选地 。”

　据不完全统计，目前超过12万名台胞在厦门工作、生活，与本地居民享受同等待遇，众多台胞主动当义工、参与社区治理融入本地生活。

　“台胞和大陆同胞已成为社区共同体。”厦门市湖里区兴隆社区台胞主任助理熊麒说，在他们社区，两岸同胞已经从“陌邻”变为“友邻”，真正实现了具有共同情感体验的“两岸一家亲”。

　厦门台商协会会长吴家莹表示，厦门经济特区建设40年来，广大台胞、台企既是参与者、创造者，又是亲历者、受益者。台胞、台企在助力厦门经济发展的同时，也搭上国家改革开放高速发展的“列车”。

　深圳、珠海、汕头、厦门四个经济特区的创办，是中国对外开放的重大决策和重大突破。

　1980年5月，中共中央决定在深圳、珠海、汕头设置经济特区。经济特区是广东和全国对外开放的前沿，是内地与国际经济联系的“桥梁”和“窗口”。经过20多年的自身发展，深圳从一个边陲小镇迅速崛起成为初具规模的现代化城市。珠海和汕头也已成为我国新兴的重要沿海开放城市。

　1979年创办经济特区时为什么要选择深圳、厦门、珠海、汕头这四个地方？1979年4月，中共中央工作会议召开，会议讨论了这一重大问题，并形成了《关于大力发展对外贸易增加外汇收入若干问题的规定》，其中提出，在沿海少数有条件的省市，划出一定的地区，如广东省深圳、珠海、汕头，福建省厦门，上海市崇明岛等单独进行管理，作为华侨和港澳商人的投资场所；深圳、珠海两地可以先办；对广东、福建两省采取特殊政策和灵活措施。

　这次工作会议后，中共中央、国务院派当时主管这方面工作的中共中央书记处书记、国务院副总理谷牧带领有关部门的十多位负责干部组成的工作组前往广东、福建，同两省的领导干部和专家共同进行深入细致的调查研究。与此同时，广东、福建两省分别进行了方案制定工作。

　1979年7月15日，中共中央、国务院批转广东省委、福建省委《关于对外经济活动实行特殊政策和灵活措施的两个报告》，指出：对两省对外经济活动实行特殊政策和灵活措施，给地方以更多的自主权，使之发挥优越条件，抓紧当前有利的国际形势，先走一步，把经济尽快搞上去，这是一项重大的`改革。关于出口特区，可先在深圳、珠海两市试办，待取得经验后，再考虑在汕头、厦门设置的问题。所以选定在深圳、珠海、汕头、厦门举办特区，是由于这四个地方在地理、人文条件方面具有开展对外经济活动的优势。深圳和珠海与香港、澳门毗邻，汕头和厦门也与港、澳相近，厦门还面对台湾，在历史上这些地方就与海外有着密切的交往；深圳是中国南方对外交通的重要陆路通道，汕头和厦门是中国南方的重要海运港口；有广阔的腹地可为依托；是著名侨乡；实践证明，在这四个地方举办特区是正确的选择。

　1980年10月7日，国务院批准厦门在湖里设立经济特区，面积2.5平方公里。在这片传说中凤凰栖息过的热土上，激情孕育梦想，汗水传递使命。昔日一个封闭的海防小岛屿，从此拉开风生水起的时代大幕。

　1981年10月15日，湖里的第一声开山炮响，定格了厦门经济特区破土动工的历史性时刻。特区建设者高举解放思想的旗帜，冲破旧体制束缚，“摸着石头过河”，以大无畏的先驱者姿态，先行先试，敢闯敢试，迈开了对外开放、对内搞活的坚实步伐。

　1984年2月，鸥鹭飞翔，浪花轻舞，初具规模的厦门经济特区迎来了邓小平同志。在特区的发祥地湖里，他挥毫题词:“把经济特区办得更快些更好些”。这是对特区人改革的冲劲和创新的闯劲的肯定和鼓励。根据邓小平的提议，中共中央、国务院决定把厦门经济特区扩大到全岛，并实行自由港的某些政策。

　1988年10月18日，国务院批准厦门市实行计划单列，并赋予相当于省一级的经济管理权限。随后，国务院先后批准划定杏林、海沧和集美为台商投资区。1994年3月22日，八届全国人大二次会议通过了《关于授权厦门市人民代表大会及其常务委员会和厦门市人民政府分别制定法规和规章在厦门经济特区实施的决定》。

第一条　为防治机动车排气污染，保护和改善大气环境，保障人体健康，促进经济社会可持续发展，遵循《中华人民共和国大气污染防治法》和其他有关法律、行政法规的基本原则，结合厦门经济特区实际，制定本条例。第二条　本条例所称机动车，是指以燃油、燃气为动力能源或者辅助动力能源，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

本条例所称机动车排气污染，是指机动车排放的各种污染物对大气环境所造成的污染。第三条　市人民政府应当组织制定机动车排气污染防治规划，建立机动车排气污染防治监控体系。

市、区人民政府应当在规划、建设、管理等方面采取措施，优先发展绿色公共交通，改善道路通行条件，控制机动车排气污染物总量。第四条　市环境保护行政主管部门对全市机动车排气污染防治实施统一监督管理。

公安、交通运输、质量技术监督、工商、商务、能源等行政管理部门在各自的职责范围内，负责有关机动车排气污染防治监督管理工作。第五条　市人民政府应当制定规划和有关政策措施，鼓励推广使用优质车用燃油和清洁车用能源，合理布局，加快机动车天然气加气站、充换电站建设。

市人民政府应当采取措施，加强对车用燃料品质进行监督检查，并定期公布监督检查结果。第六条　对在用机动车实行环保检验合格标志（以下简称环保标志）管理制度。环保标志分为绿色环保标志和**环保标志。实行环保标志管理的机动车未取得环保标志的，不得上道路行驶。

新购置的机动车在本市办理注册登记，符合本市执行的国家阶段性机动车污染物排放标准的，直接核发环保标志。在用机动车经定期检测，符合国家有关在用机动车污染物排放标准的，核发环保标志。

环保标志具体管理办法由市环境保护行政主管部门制定，报市人民政府批准后实施。第七条　禁止使用转让、转借、涂改、伪造、变造、过期的环保标志。第八条　市公安机关交通管理部门会同市环境保护行政主管部门根据机动车排气污染状况和道路交通流量具体情况，可以对**环保标志的机动车采取限制、禁止通行措施，并提前向社会公告。市公安机关交通管理部门应当在限制、禁止通行的路段、区域设置相关限制、禁止通行标志。第九条　申请注册登记的机动车，经市环境保护行政主管部门审核符合本市执行的国家阶段性机动车污染物排放标准的，市公安机关交通管理部门方可受理注册登记申请。

本市提前执行国家阶段性机动车污染物排放标准的，市环境保护行政主管部门应当提前六个月向社会公告。第十条　机动车由外地转入的，经市环境保护行政主管部门审核符合本市执行的国家阶段性机动车污染物排放标准，并经检测合格后，市公安机关交通管理部门方可受理转入申请。

禁止载货汽车、挂车、专项作业车、微型载客汽车、中型及中型以上载客汽车转入。

未取得绿色环保标志的机动车，不得在本市辖区内办理转移登记。第十一条　市环境保护行政主管部门应当会同市公安机关交通管理部门加强对外地机动车在本市排气污染的监督管理。第十二条　未取得环保标志的外地机动车，有下列情形之一的，应当在本市申领环保标志：

（一） 在本市辖区有固定营运线路的；

（二） 长期挂靠在本市营运的；

（三） 申请本市机动车定期检验合格标志的；

（四） 一年内在本市被监督抽测三次以上的；

（五） 本市常住人员使用的。第十三条　在用机动车应当进行机动车排气污染定期检测。未经检测合格的，市环境保护行政主管部门不予核发环保标志，市公安机关交通管理部门不予核发机动车检验合格标志。检测前排气污染违法行为未处理完毕的，市环境保护行政主管部门不予核发环保标志。

检测场所具备条件的，机动车排气污染定期检测与机动车安全技术定期检验同时同地进行。第十四条　机动车排气污染定期检测由市环境保护行政主管部门委托符合下列条件的排气检测机构实施：

（一） 通过计量认证；

（二） 检测场所、检测方法符合有关标准和技术规范；

（三） 检测人员经市环境保护行政主管部门考核合格；

（四） 检测线数量与检测量配比符合规划要求；

（五） 法律、法规及市人民政府规定的其他条件。