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特斯拉线圈反重力,特斯拉反引力旋转磁场

tamoadmin 2024-05-28 人已围观

简介1.爱因斯坦与特斯拉?2.特斯拉的生平事迹3.69,简介尼古拉·特斯拉及其发明?4.尼古拉·特斯拉的人物生平5.特斯拉用的电机产自于哪里?6.科学家特斯拉的简介7.天才在左,疯子在右,历史上最接近神的人—尼古拉?特斯拉尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla,1856年-1943年),1856年7月10日出生,是世界知名的发明家、物理学家、机械工程师和电机工程师。塞尔维亚血统的他出生在克罗地亚(后

1.爱因斯坦与特斯拉?

2.特斯拉的生平事迹

3.69,简介尼古拉·特斯拉及其发明?

4.尼古拉·特斯拉的人物生平

5.特斯拉用的电机产自于哪里?

6.科学家特斯拉的简介

7.天才在左,疯子在右,历史上最接近神的人—尼古拉?特斯拉

特斯拉线圈反重力,特斯拉反引力旋转磁场

尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla,1856年-1943年),1856年7月10日出生,是世界知名的发明家、物理学家、机械工程师和电机工程师。塞尔维亚血统的他出生在克罗地亚(后并入奥地利帝国)。特斯拉被认为是历史上一位重要的发明家。他在19世纪末和20世纪初对电和磁性做出了杰出贡献。他的专利和理论工作形式依据现代交变电流电力(AC)的系统,包括多相电力分配系统和AC马达,帮助了他带起第二次工业革命。

尼古拉·特斯拉主要成就

交流电、特斯拉线圈、粒子束武器 、特斯拉涡轮机、 旋转磁场、无线技术

地面固定波 、双线线圈、异步电动机 、死光 、特斯拉定理、哥伦布蛋

特斯拉末日预言——21世纪是人类的最后世纪!

1856年7月10日——午夜特斯拉出生于利卡省(奥地利)斯米湾的一个塞尔维亚神职人员家庭。 1875年-1878年——在格拉茨工艺学校学习。 

1882年——在布达佩斯(匈牙利首都)一公园散步时,特斯拉发现了可逆磁场。 

1883年——在斯特拉斯堡他受雇于爱迪生大陆公司制造了第一个感应电机模型。 

1884年——前往美国开始在爱迪生实验室工作。 

1885年——离开爱迪生,成立自己的公司并开始生产多相交流电机和发电机。 

1888年——5月16号在美国电气工程师协会上作了题为“交流电输送和交流电机系统”的报告。 1890年——他公布了高频电对生理影响的结果。 

1891年——作了题为“极高频率交流电实验及其在人造无线发光中的应用”的报告,申请了“共振传送器的星形振荡器”的专利。 

1892年——来到伦敦,在皇家科学院作了题为“发光及其他高频现象”的报告,在电气工程师协会上作了“高压高频下的交流电实验”的报告,并在巴黎作了同样的报告。 

1893年——在芝加哥世界展览会上吸引了公众的注意。他让高频电流通过自己身体并演示了可逆磁场模型,即所谓的“特斯拉的旋转铁蛋”。 

1895年——5月13日特斯拉在纽约的实验室毁于火灾。 

1897年——在无线电工程技术领域他注册了20项发明专利。 

1898年——注册了无线控制技术(在纽约中央公园的湖里进行了遥控自动化小艇的实验,取得极大成功。) 

1899年——尼亚加拉水电站建成。 

1899年-1900年——在科罗拉多泉进行实验。 

1901年-1905年——在纽约附近的长岛建造Wardenclyffe塔。 

1909年-1922年——他只注册了机械方面的专利(泵、流速计、无叶涡轮)。 

1912年,由于特斯拉和爱迪生在电力方面的贡献,两人被同时授予诺贝尔物理学奖,但是两人都拒绝领奖,理由是无法忍受和对方一起分享这一荣誉。 

1943年——1月7日特斯拉在纽约宾馆逝世。

爱因斯坦与特斯拉?

反引力真的存在吗?很少有像引力一样确信无疑的事情。引力和电磁力、强力和弱力一样,是宇宙的四大基本自然力之一。那么我们能否让它逆转呢?

引力让我们的双脚保持在大地之上,让我们绕太阳轨道运行,让太阳系在我们的银河系中运行。虽然我们经常称它为力,但实际情况要复杂得多。正如爱因斯坦在他的广义相对论中所阐述的那样,引力实际上是质量弯曲时空的结果。一个物体的质量越大,它的引力就越大。“反引力”是一种假想的抵消引力影响的方法。目前,大多数科学家认为反引力不存在,也不可能。但这并没有阻止很多人试图想出一种实现它的方法。实际上,一些发明家已经声称做到了。

20世纪20年代,美国发明家托马斯·汤森德·布朗(Thomas Townsend Brown)声称他制造了一种可以控制引力的电子装置。它的效应后来被归因于静电引力引起的气流。在更近的90年代,俄罗斯研究人员尤金·波德克列特诺夫(Eugene Podkletnov)声称旋转超导体可以减少引力效应影响。然而,他的实验从未被成功再现。据传言,尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)也尝试了反引力技术,据称他为一款类似飞碟的装置申请了专利。

英国小说家乔治·威尔斯,在1902年出版的小说《登月第一人》中介绍了一种叫做“Cavorite”的材料,这种材料让物体就像产生阴影一样,能够产生一个消除重力的外壳。这个想法在当时实在可笑,就连科幻之父儒勒·凡尔纳都无法接受。

一种更有依据的反重力理论涉及到反物质的概念。反物质由反粒子组成,这些粒子带有与正常粒子相反的物理电荷。质子不再是带有正电,电子也不再是负电。而是相反,质子是负电,电子是正电。只有中子仍然保持中性。

欧洲核子研究中心(CERN)的科学家已经成功生产出了反氢,美国的布鲁克海文国家实验室的科学家也生产出了反氦。然而反物质最大的问题是,它在重力的影响下会如何表现。

由于捕获反粒子所用的磁场非常强大,导致无法观测到引力对反粒子的影响。也就是说我们不知道反粒子在重力影响下,是会下落还是上升。如果反物质在重力的影响下反而上升,那就是发现了反重力。虽然我们还不能肯定,但初步的实验预测结果是,反物质跟正常物质一样,受到重力的影响会下落。

就算事实并非如此,由于的反物质的制造方式极其困难,成本也特别昂贵,它仍然不是创造反重力的可行方法。

尽管CERN完全致力于科学和研究领域,但由此产生的关于反重力技术的阴谋论却比比皆是。许多人相信美国空军、美国海军和美国国家航空宇航局(NASA)可能已经秘密地获得了反重力技术,并把一些观测到的UFO现象,归为应用了这些”技术”的新设备。

不过,这也不完全就是科幻小说。2017年,美国的“先进航空威胁识别计划的文件“公开(这个计划是美国国防部专门对UFO做的调查),揭示了对动力技术替代方案的研究,其中就包括反重力技术。

NASA在上世纪90年代末到本世纪初的破坏性物理动力计划,同样针对的是反重力动力技术。这又助长了关于UFO的一类观点:长久以来认为是外星访客的UFO,其实是最高机密的反重力机器。

但如果这种技术确实存在的话,NASA更有可能拿来应用到他们的太空任务中。这个研究计划很可能只是一厢情愿的想法。

不过,如果反重力能被创造出来,它将是人类 历史 上最伟大的发现之一,马上相关的新发明就会彻底改变太空旅行的现状。航天飞机飞到太空,就不再需要那么多燃料来克服重力的影响。

有些人认为反引力技术通向曲率引擎的发明之路,因为它们可以让我们扭曲时空。通过创造空间扩张和收缩的对立区域,我们可以制造出一种宇宙飞船可乘坐的“波”。问题是,用这种方法很难控制船的速度和目的地,还可能会打破其他一些物理定律。

不过,反引力(技术)让我们更容易到达其他行星,而在那些行星上生活也变得更简单。例如,我们不用再担心行星的引力太强,不适合人类居住,我们有办法在金星大气层的上层,建造漂浮城市。

或许有些反引力的应用离地球更近,也就是数十年前“回到未来”承诺给我们的东西:悬浮板和飞行 汽车 ,有了反引力技术,这两样东西最终都会成为可能。通过阻挡或抵消地心引力,我们可以举起任何规模的物体——我们甚至可能不再需要飞行 汽车 ,因为能得到飞行靴。

飞行的力量可能近在咫尺,那为什么不同金星上的漂浮城市一起,在地球上的天空中建造巨大的漂浮城市呢?巨大的建筑物可以悬浮在地球表面之上,而城市亦可漂浮在本不可能出现建筑的空旷的陆地和海洋之上。

飞行并不是我们唯一可以(通过反引力)实现的超能力,心灵遥感也可以通过小规模操纵引力来实现。把心灵遥感与飞行技术结合会很有趣,但对于行动能力有限的人来说,这却是革命性的。

现实世界的例子中也有一些技术具有类似效果——但难以想象,反引力技术可以给他们带来多大的推动力。以漂浮在磁性轨道上的磁悬浮列车为例,其他一些国家也有,但目前运营的最大的磁悬浮列车在上海。它们虽然安静,平稳,快速,节能,却仍存在昂贵和操作难的遗留问题。而有了先进的反引力技术,磁悬浮列车会更普遍,甚至实现无轨道飞行。

这将是个空前的科学突破,它促使人类为全人类利益而去征服银河系与臻选超能力。

这一切将与反引力同在。

by :wanderer,六弦,好好

特斯拉的生平事迹

问题一:爱因斯坦 特斯拉 认识吗? 当然认识,特斯拉浮81岁生日爱因斯坦发表过祝贺的,但是在科学领域特斯拉是否定相对论的,特斯拉认为相对论是错误的,因为特斯拉有他自己的理论,名字叫《重力的动态理论》,但特斯拉去世以后,美国把他的身前的文件资料全部没收并列为最高机密,其中就包括《重力的动态理论》,现在应该还在单独研究,还有就是费城实验,这两人都参与这项计划之中,目的是研究将美国总统的军舰用磁场发生器包裹起来达到隐形的目的,爱因斯坦用了1年没有整出来,特斯拉用了3个月就弄出来了!

问题二:爱因斯坦贡献能跟尼古拉特斯拉相比吗? 毫无疑问是特斯拉,他是人类发展史上最伟大,聪明的,奇特的科学家。

爱因斯坦,牛顿,爱迪生和他相比就是小学生和博士的差别。100年前

他的发明就早早走在时代的前面,直至今日还没有人可以做出他当年的实验。凭他的发明可以毁灭世界,相当于1000颗广岛核弹。可是他意识到自己的发明会被愚笨的人类作为战争的工具,所以将一切资料毁掉了,不然人类文明将前进100年以上!

特斯拉专注于科学,名声并不大。单从他发明了交流电却不为人们所熟知就知道历史,社会对这个人有所隐瞒。

爱因斯坦名声大,但科学方面的成就是不及特斯拉的,他是理论科学家,而特斯拉是理论与实践并存的最伟大的科学家。

拜托那些不了解特斯拉的人不要妄自否定特斯拉的伟大

爱因斯坦是位理论家,而尼古拉特斯拉是位实验家,特斯拉对爱因斯坦的很多理论提出了质疑,就拿速度来说科学界一直认为光速是宇宙的极速,爱因斯坦说过任何达到光速的物质都会变成能量,光速是不能被超越的,这个理论一直使我们不断的研制出超音速飞机、航天飞船等逐场接近光速的飞行器,但同时也制约着我们的思维就是将来的星际航行只能已接近光的速度飞行才有可能实现,但我想说即使人类达到了光速那么离我们几十亿光年的地方我们又该怎么办呢,难道要把人类的寿命延长到几十亿年?况且现在的速度已经遇到了瓶颈要想达到光速简直有点痴人说梦,怎么办?

尼古拉特斯拉告诉我们磁场的运动速度要远远高于光速,并且足够大的磁场会改变时间、空间等相关因素,这使得我们队时间隧道和宇宙航行都有了希望,他通过磁场和电的关系跨过现在物理学的很多东西直接来研究我们一直迷恋又遥不可及的课题,这就是尼古拉特拉斯,感觉其他科学家和他比起来简直就是小巫见大巫!

问题三:爱因斯坦和特斯拉谁比较牛 特拉斯吧,他是那种灵感类的天才,爱因斯坦是沉思类的天才。

特斯拉

特斯拉(Nikola Tesl罚,1856―1943)出生于克罗地亚的史密里安,后加入美国籍。早年在巴黎欧洲大陆爱迪生公司任职,因创造性的劳动,被转送到美国的爱迪生电器研究中心,与爱迪生(1847―1931)共同工作。

他发明了交流发电机。后来,他开创了特斯拉电气公司,从事交流发电机、电动机、变压器的生产,并进行高频技术研究,发明了高频发电机和高频变压器。1893年,他在芝加哥举行的世界博览会上用交流电作了出色的表演,并用他制成的“特斯拉线圈”证明了交流电的优点和安全性。

1889年,特斯拉在美国哥伦比亚,实现了从科罗拉多斯普林斯至纽约的高压输电实验。从此,交流电开始进入实用阶段。此后,他还从事高频电热医疗器械、无线电广播、微波传输电能、电视广播等方面的研制。

为表彰他早在1896~1899年实现200 kV、架空57.6 m的高压输电成果,与制成著名的特斯拉线圈和在交流电系统的贡献,在他百年纪念时(1956年)国际电气技术协会决定用他的名字作为磁感强度的单位。

在国际单位制中,磁感应强度的单位是特斯拉,简称特,符号是T。垂直于磁场方向的1米长的导线,通过1安培的电流,受到磁场的作用力为1牛顿时,通电导线所在处的磁感应强度就是1特斯拉。一般永磁铁附近的磁感应强度大约是0.4-0.7特,在电机和变压器的铁心中,磁感应强度可达0.8-1.4特,通过超导材料的强电流的磁感应强度可达1000特,而地面附近地磁场的磁感应强度大约只有0.5*10的-4次方特。

生卒时间

1856年7月10日出生在距离格斯匹奇不远的斯密利杨;于1943年1月7日,卒于纽约的纽约人旅店.

教育背景

传说,这位工程师在自己出生的斯密利杨和格斯匹奇读小学;中学毕业于卡尔洛瓦茨的拉可瓦茨.中学时代的特斯拉最喜爱读书,玩牌和养鸟.并且他在此后的一生中都养鸟.尼古拉特斯拉6岁时就曾改进过自己家附近的瓦格纳茨河上的一座旧磨房.

中学毕业后的特斯拉得了两年霍乱,在那之后的1875年,他不顾父母希望他成为牧师的心愿,进入了格拉孜的综合技术学院学习.5年后,他被布拉格的查理大学技术系录取,但是由于经济原因,一年后他就工作了,在布达佩斯做设计工程师.他在那里参加了新的电话中心的建设,并改善了电话的设备和电话的声音效果.

特斯拉生平

在国际站点上,有关特斯拉的资料多得不计其数,影响之大,超过爱因斯坦,形成了一种独特的文化现象。您可以在google比较一下“tesla”和“Einsten”搜索结果,tesla有4,480,000个相关页面,Einsten只有228,000个。不过特斯拉在国际上是一个非常有争议的人物,对他毁誉参半,甚至被归结为伪科学家。

特斯拉是上个世纪之初少有的实验通才,他机电工程,无线电工程,流体工程,低温工程,地球物理,真空技术,飞行器技术方面等等都有专利成就。特斯拉在各个国家的所有专利,包括他所有未曾批准的专利和所有具有专利价值的各种发明,总共加起来有700多项。特斯拉不仅是科学家,致力于探索和把握的未知自然现象,而且是能工巧将,他的某些实验成就,比如说火球闪电的人工制造,是用今天用最先进的设备,也模仿不出来。特斯拉最有价值的成就是发现了旋转磁场原理,发明了多相交流供电系统和交流感应电动机。他的最著名的发明是“特斯拉线圈”,这是一种分布参数高频共振变压器,可以获得上百万伏的高频电压。他是最早制作成功荧光灯和发现和研究X射线的科学家之一,并首先发现了红宝石......>>

问题四:爱因斯坦和特斯拉谁比较厉害 毫无疑问是特斯拉,他是人类发展史上最伟大,聪明的,奇特的科学家。

爱因斯坦,牛顿,爱迪生和他相比就是小学生和博士的差别。100年前

他的发明就早早走在时代的前面,直至今日还没有人可以做出他当年的实验。凭他的发明可以毁灭世界,相当于1000颗广岛原子弹。可是他意识到自己的发明会被愚笨的人类作为战争的工具,所以将一切资料毁掉了,不然人类文明将前进100年以上!

特斯拉专注于科学,名声并不大。单从他发明了交流电却不为人们所熟知就知道历史,社会对这个人有所隐瞒。

爱因斯坦名声大,但科学方面的成就是不及特斯拉的,他是理论科学家,而特斯拉是理论与实践并存的最伟大的科学家。

拜托那些不了解特斯拉的人不要妄自否定特斯拉的伟大

我觉得爱因斯坦是位理论家,而尼古拉特斯拉是位实验家,特斯拉对爱因斯坦的很多理论提出了质疑,就拿速度来说科学界一直认为光速是宇宙的极速,爱因斯坦说过任何达到光速的物质都会变成能量,光速是不能被超越的,这个理论一直使我们不断的研制出超音速飞机、航天飞船等逐渐接近光速的飞行器,但同时也制约着我们的思维就是将来的星际航行只能已接近光的速度飞行才有可能实现,但我想说即使人类达到了光速那么离我们几十亿光年的地方我们又该怎么办呢,难道要把人类的寿命延长到几十亿年?况且现在的速度已经遇到了瓶颈要想达到光速简直有点痴人说梦,怎么办?

尼古拉特斯拉告诉我们磁场的运动速度要远远高于光速,并且足够大的磁场会改变时间、空间等相关因素,这使得我们队时间隧道和宇宙航行都有了希望,他通过磁场和电的关系跨过现在物理学的很多东西直接来研究我们一直迷恋又遥不可及的课题,这就是尼古拉特拉斯,感觉其他科学家和他比起来简直就是小巫见大巫!

问题五:为什么说达芬奇和特斯拉比爱因斯坦厉害 对于这两位伟人,我想既然你提出问题对于这两个人定人并不陌生。有其他朋友想了解可以上网上搜索下。

在我个人看,这两个如果真要对比,那就是达芬奇似乎根本就不该属于他所在的时空,而特斯拉所在的时代近代科学已经完善所以他更像是一个科学狂人,想别人所不敢想做别人所不敢做,而且他成功了(在我心目中)。

至于说谁更牛,我觉得还是特斯拉。

可能有人会诟病,但是我心目中还是认为达芬奇是一个穿越者,看看达芬奇的生平,那简直就是一个现代美术学院学生或者画家穿越到了文艺复兴时期,大家试想一下如果我们有着出色的画技到了古代可以预言什么呢?

而特斯拉则是我们科技时代的先驱,无论是他的理论还是他为人类科学事业所作出的贡献都是不可比你的。

当然我不是说达芬奇没有为人类作出贡献,但是相对而言我认为一个预言原子能的人,和一个简历原子能科学理论的人,我认为还是后者(特斯拉)更牛

问题六:尼古拉特斯拉和爱因斯坦哪个厉害? 根本不是一个等级的,你去看看尼古拉的介绍,他39岁已经玩遍传统科学,后期的研究跟本就是当时人类想都不敢想的。超出同时期500甚至1000年以上,第二次工业革命之父,被誉为创造出二十世纪的人。看看的他晚年都在研究什么,平行空间、幽浮理论、他能够随意的在空间和时间内进行穿梭,这也说明他为什么能准确的预测出第一次 第二次世界大战 预感到泰坦尼克失事、汽车什么时候诞生等。他甚至研究移居火星,创造星球等等等等。。。现在我们用到的科学还不到他所研究的一成。很多研究到现在为止还没人能够理解。他的资料已经是被FBI列为绝密!!!!!反过来爱因斯坦最出名的相对论,但是相对论里面对很多东西都没有明确的解释,他做了巧妙的回避,比如空间是什么,他是由什么组成的,都没有做阐释。但不可否认爱因斯坦也是一名伟大的科学家,但跟尼古拉比起来,就好像一个是祖师爷,一个还是小学生。

ps:他被时代评为人类历史最伟大人物第二名,注意是全人类全世界,贯穿整个人类发展时期!

问题七:爱因斯坦贡献能跟尼古拉特斯拉相比吗? 爱因斯坦,牛顿,爱迪生和他相比就是小学生和博士的差别。100年前他的发明就早早走在时代的前面,直至今日还没有人可以做出他当年的实验。凭他的发明可以毁灭世界,相当于1000颗广岛核弹。可是他意识到自己的发明会被愚笨的人类作为战争的工具,所以将一切资料毁掉了,不然人类文明将前进100年以上!特斯拉专注于科学,名声并不大。单从他发明了交流电却不为人们所熟知就知道历史,社会对这个人有所隐瞒。爱因斯坦名声大,但科学方面的成就是不及特斯拉的,他是理论科学家,而特斯拉是理论与实践并存的最伟大的科学家。拜托那些不了解特斯拉的人不要妄自否定特斯拉的伟大爱因斯坦是位理论家,而尼古拉特斯拉是位实验家,特斯拉对爱因斯坦的很多理论提出了质疑,就拿速度来说科学界一直认为光速是宇宙的极速,爱因斯坦说过任何达到光速的物质都会变成能量,光速是不能被超越的,这个理论一直使我们不断的研制出超音速飞机、航天飞船等逐渐接近光速的飞行器,但同时也制约着我们的思维就是将来的星际航行只能已接近光的速度飞行才有可能实现,但我想说即使人类达到了光速那么离我们几十亿光年的地方我们又该怎么办呢,难道要把人类的寿命延长到几十亿年?况且现在的速度已经遇到了瓶颈要想达到光速简直有点痴人说梦,怎么办?尼古拉特斯拉告诉我们磁场的运动速度要远远高于光速,并且足够大的磁场会改变时间、空间等相关因素,这使得我们队时间隧道和宇宙航行都有了希望,他通过磁场和电的关系跨过现在物理学的很多东西直接来研究我们一直迷恋又遥不可及的课题,这就是尼古拉特拉斯,感觉其他科学家和他比起来简直就是小巫见大巫! 追问: 当今科学家有几个能跟特斯拉相比?通古斯爆炸是什麽回事?

问题八:特斯拉和爱因斯坦谁的智商高 我觉得是爱因斯坦

他的相对论绝对是伟大的

没人可以超越他

请采纳

谢谢

问题九:爱因斯坦 与 尼古拉特斯拉 谁更胜一筹? 两个人研究方向不同,对世界都有着杰出贡献,难以分出大小。爱因斯坦名气更大一些,更为世人所知。

阿尔伯特?爱因斯坦(1879.3.14-1955.4.18)犹太裔物理学家。他于1879年出生于德国乌尔姆市的一个犹太人家庭(父母均为犹太人),1900年毕业于苏黎世联邦理工学院,入瑞士国籍。1905年,获苏黎世大学哲学博士学位,爱因斯坦提出光子假设,成功解释了光电效应,因此获得1921年诺贝尔物理奖,同年,创立狭义相对论。1915年创立广义相对论。

尼古拉?特斯拉(Nikola Tesla,1856年7月10日~1943年1月7日),塞尔维亚裔美籍发明家、物理学家、机械工程师、电气工程师。在迈克尔?法拉第发现的电磁场理论的基础上,特斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。他的多项相关专利以及电磁学的理论研究工作是现代的无线通信和无线电的基石。

问题十:爱因斯坦 特斯拉 认识吗? 当然认识,特斯拉浮81岁生日爱因斯坦发表过祝贺的,但是在科学领域特斯拉是否定相对论的,特斯拉认为相对论是错误的,因为特斯拉有他自己的理论,名字叫《重力的动态理论》,但特斯拉去世以后,美国把他的身前的文件资料全部没收并列为最高机密,其中就包括《重力的动态理论》,现在应该还在单独研究,还有就是费城实验,这两人都参与这项计划之中,目的是研究将美国总统的军舰用磁场发生器包裹起来达到隐形的目的,爱因斯坦用了1年没有整出来,特斯拉用了3个月就弄出来了!

69,简介尼古拉·特斯拉及其发明?

特斯拉的生平事迹:

特斯拉的全名叫做尼古拉·特斯拉,是塞尔维亚裔美籍发明家、机械工程师、电气工程师。他被认为是电力商业化的重要推动者之一,并因主持设计了现代交流电系统而最为人知。

在迈克尔·法拉第发现的电磁场理论的基础上,特斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。他的多项相关专利以及电磁学的理论研究工作。

是现代的无线通信和无线电的基石,1943年1月7日晚,特斯拉在纽约人旅馆因心脏衰竭逝世,享年86岁。

扩展资料:

小时候的特斯拉饱受精神幻觉的折磨,因为他眼前经常浮现一些曾经见过的画面和景象,而且非常真实甚至无法和真实事物区别。

直到17岁后,他把精力投入到了发明创造中,使得这一极高的想象天赋有了用武之地,他甚至不需要模型,不需要绘图,更不需要实验,就能在脑海中把所有细节看得一清二楚。

他高效率的发明工作和他这一天赋是分不开的,这在他后来的设计发明中,设备的运行和他想象中几乎没有差别,而且无一例外。

特斯拉还拥有超强的记忆力和学习能力,他精通八国语言,拥有让人匪夷所思的精力,每天只岁2小时,其他时候都能保持精力旺盛。

他还拥有超高的视力,在他年过六十后,还能轻松看清楚视力表最下面一行,使得给他做视力检查的眼科医生都惊讶不已。

甚至怀疑他把视力表背了下来,他非常热爱数学,甚至对数字有着发狂般的痴迷,任何计算,无论多么复杂,对他来说都是小菜一碟。

百度百科—特斯拉

尼古拉·特斯拉的人物生平

尼古拉·特斯拉(塞尔维亚语:Никола Тесла;1856年7月10日-1943年1月7日),塞尔维亚裔美籍发明家、物理学家、机械工程师、电机工程师和未来学家。他被认为是电力商业化的重要推动者, 并因主要设计了现代交流电力系统而最为人知。在迈克尔·法拉第发现的电磁场理论的基础上,特斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。他的多项相关的专利以及电磁学的理论研究工作是现代的无线通信和无线电的基石。

在赢得著名的19世纪80年代的“电流之战”及在1894年成功进行短波无线通信试验之后,特斯拉被认为是当时美国最伟大的电机工程师之一。他的许多发现被认为是具有开创性的,是电机工程学的先驱。在美国电机工程史上,即便到了现在,特斯拉的名声依然能媲美其他最为成功最伟大对人类贡献最大的的发明家、科学家。1891年,特斯拉在成功试验了把电力以无线能量传输的形式送到了目标用电器之后,致力于商业化的洲际电力无线输送, 并且以此设想建造了半成品——沃登克里弗塔。

20世纪30年代,接近生命的尾声阶段,特斯拉变得深居简出,独居于纽约市的一个旅馆里,偶尔才会向新闻界发表一些不同寻常的声明。因举止怪异,特斯拉被普遍认为是“疯狂科学家”的原型。1943年1月7日,特斯拉在穷困潦倒中去世。去世之后,特斯拉的成就并不太为当时的人所知,但是在20世纪90年代,他的公众名望出人意料地上演了王者归来。在2005年,他被电视节目“最伟大的美国人”(美国在线和探索频道共同开展)列为前100名,这张名单是由公众投票产生。

在现代社会中处处可见特斯拉的遗产。撇开他在电磁学和工程上的成就,特斯拉也被认为对机器人、弹道学、资讯科学、核子物理学和理论物理学上等各种领域有贡献。[1][2]。许多他的成就已伴随着一些争议被应用,去支持着许多的非主流科学,如幽浮理论和新世纪神秘理论。特斯拉当代的钦佩者视他为“创造出二十世纪的人”[3]。国际单位制中的, 用来衡量磁场强度(通常也作磁通量、磁感)的单位B,是以特斯拉的名字命名,符号T(由国际度量衡大会在1960年确立)。在塞尔维亚首都贝尔格莱德有一座国际机场以他的名字命名。

著名成就

交流电

特斯拉线圈

粒子束武器

特斯拉涡轮发动机

旋转磁场

无线技术

地面固定波

双线线圈

异步电动机

死光

特斯拉定理

哥伦布蛋

望采纳!

特斯拉用的电机产自于哪里?

1856年7月10日,尼古拉·特斯拉出生在克罗地亚斯米湾村一个塞族家庭,父母都是塞尔维亚人,他是五个孩子中的老四。这个村庄位于奥匈帝国(今克罗地亚共和国)的利卡省戈斯皮奇附近。1862年时他的家庭移居到戈斯皮奇。

特斯拉少年时在在克罗地亚的卡尔洛瓦茨上学,并在1875年于奥地利的格拉茨理工大学学习物理学、数学和机械学。他在大学只上了一年的课,第二年军事边境局撤销,他失去了助学金,因交不起学费被迫退学。特斯拉没有毕业。1877年,特斯拉到布拉格学习了两年,他一边去大学里旁听课程,一边在图书馆学习。1879年,他试图在马里博尔找一份工作但没有成功,之后返回布拉格继续学业,待到24岁。

1882年秋,特斯拉到爱迪生电话公司巴黎分公司当工程师,并成功设计出第一台感应电机模型。1884年,他前往美国,在爱迪生实验室工作,从此留在美国并加入美国国籍。

1884年,特斯拉第一次踏上美国国土,来到了纽约,开始在爱迪生实验室工作。除了前雇主查尔斯·巴切罗所写的推荐信外,他几乎是一无所有。这封信是写给托马斯·爱迪生的,信中提到:“我知道有两个伟大的人,一个是你,另一个就是这个年轻人。”

爱迪生雇用了特斯拉,安排他在爱迪生机械公司工作。特斯拉开始为爱迪生进行简单的电器设计,他进步很快,不久以后就可以解决公司一些非常难的问题了。特斯拉完全负责了爱迪生公司直流电机的重新设计。 1886年特斯拉成立了自己的公司,公司负责安装特斯拉设计的弧光照明系统,并且设计了发电机的电力系统整流器,该设计是特斯拉取得的第一个专利。1891年特斯拉取得了特斯拉线圈的专利。同年的7月31日,特斯拉成为美国公民。他告诉他的朋友们,他珍惜这个国籍胜过珍惜他的很多科学发明。1892年到1894年之间,特斯拉担任美国电力工程师协会(IEEE的前身)的副主席。1893年,西屋公司竞拍得在芝加哥举行的哥伦比亚博览会的用交流电照明的工程,这是在交流电发展史上的一件大事。西屋公司和特斯拉希望借此机会向美国民众展示交流电的可靠性和安全性。

在赢得著名的19世纪80年代的“电流之战”及在1894年成功进行短波无线通信试验之后,特斯拉被认为是当时美国最伟大的电气工程师之一。他的许多发现被认为是具有开创性的,是电机工程学的先驱。1891年,特斯拉在成功试验了把电力以无线能量传输的形式送到了目标用电器之后,致力于商业化的洲际电力无线输送, 并且以此为设想建造了沃登克里弗塔。 1856年——7月9日至10日之间的夜半时分,特斯拉出生于利卡省斯米湾的一个塞尔维亚家庭。

1875年——特斯拉在格拉茨理工大学学习物理学、数学和机械学,第二年因学费问题被迫退学。

1877~1880年——特斯拉在布拉格学习(未上大学)。

1879年——特斯拉的父亲去世。

1881年——特斯拉进入匈牙利政府的中央电报局工作。

1882年——特斯拉在布达佩斯(匈牙利首都)一公园散步时发现了旋转磁场。

秋天,特斯拉到爱迪生电话公司巴黎分公司任职。

1883年——特斯拉在斯特拉斯堡受雇于爱迪生欧洲大陆公司,制造了第一个感应电机模型。

1884年——特斯拉前往美国,开始在爱迪生实验室工作。

1885年——特斯拉离开爱迪生。

1887年——4月,特斯拉电气公司成立。

1888年——5月16日,特斯拉作了题为“交流电输送和交流电机系统”的报告。

1890年——特斯拉公布了高频电对生理影响的结果。

特斯拉提出透热疗法。

1891年——7月31日,特斯拉成为美国公民。

1891年——特斯拉作了题为“极高频率交流电实验及其在人造无线发光中的应用”的报告,申请了“共振传送器的星形振荡器”的专利。

1892年——特斯拉来到伦敦,在皇家科学院作了题为“发光及其他高频现象”的报告,在电气工程师协会上作了“高压高频下的交流电实验”的报告,并在巴黎作了同样的报告。

特斯拉的母亲去世。

1893年——春天,特斯拉利用圆锥形线圈制造出了100万伏的高电压。

5月,特斯拉在哥伦比亚博览会上展示了交流电照明,成为”电流之战“的最终赢家。

1895年——3月13日,特斯拉的位于纽约第五大道的实验室毁于火灾。

特斯拉获得由黑山王子授予的雄鹰勋章和由美国电气工程师协会授予的艾利略特·克森勋章。

1897年——特斯拉在无线电工程技术领域注册了20项发明专利。

尼亚加拉水电站建成。

1898年——特斯拉注册了无线控制技术(在纽约中央公园的湖里进行了遥控自动化小艇的实验,取得极大成功)。

特斯拉利用一台小型机电振荡器制造了一次小型地震。

冬天,特斯拉展出机器人自动船。

1899年~1900年——特斯拉在科罗拉多斯普林斯进行实验,并成功制造出球状闪电。

1899年——7月3日,特斯拉造成科罗拉多斯普林斯大停电。

1900年——特斯拉得到了1000英尺的强大放电,在全球范围内首次达成人造闪电效应。

1901年~1905年——特斯拉在纽约附近的长岛建造沃登克里弗塔。

1903年——7月的数个夜晚,特斯拉基于沃登克里弗塔制造几百英里半径范围的人造闪电,点亮天空。

1906年——沃登克里弗塔停工。

特斯拉发明无叶涡轮机。

1909年~1922年——特斯拉注册了机械方面的专利(泵、流速计、无叶涡轮)。

1910年——特斯拉挚友马克·吐温去世。

1915年——诺贝尔奖基金会承认特斯拉和爱迪生曾是1915年诺贝尔物理学奖得主的首选人物。

1917年——沃登克里弗塔轰塌。

特斯拉获得由美国电气工程师协会授予的爱迪生奖章。

1928年——特斯拉的空中运输装置的专利申请获批。

1931年——特斯拉在75岁生日之际收到包括罗伯特·安德鲁·密立根、阿瑟·H·康普顿、阿尔伯特·爱因斯坦、威廉·亨利·布拉格等数位诺贝尔奖得主的贺信。

特斯拉提出两项从自然界汲取能量的计划:地热蒸汽利用和海水发电。

1934年——特斯拉写成诗作《奥林匹亚杂语片段》。

特斯拉获得约翰·斯科特奖章。

1935年——特斯拉宣布,他的发明“死光”不是死亡射线,而是带电粒子束。

1936年——特斯拉完成《引力的动态理论》。

1937年——特斯拉挚友霍布森和罗伯特·安德伍德·约翰逊相继去世。

特斯拉获得南斯拉夫最高荣誉——白鹰大奖章,以及捷克的白狮大奖章和布拉格大学的荣誉学位。

特斯拉获得1937年诺贝尔物理学奖提名。

1942年——7月8日,特斯拉在纽约人旅馆受到南斯拉夫国王彼得二世的拜访。

1943年——1月7日晚,特斯拉在纽约人旅馆因心脏衰竭逝世,享年86岁。

1月中旬,特斯拉的葬礼在纽约曼哈顿的圣约翰大教堂举行。三位诺贝尔物理学奖得主罗伯特·安德鲁·密立根、康普顿和詹姆斯·弗朗克联合发表颂词,总统富兰克林·德拉诺·罗斯福、总统夫人埃莉诺·罗斯福以及副总统亨利·A·华莱士致以崇高的敬意。

9月,万吨商船“尼古拉·特斯拉”号自由轮下水。

美国最高法院撤销马可尼胜诉的原判,裁定特斯拉为无线电的发明者。

1956年——7月,特斯拉诞辰100周年纪念日之际,人们对特斯拉的认识和研究迎来一场国际性的复苏。

1957年——特斯拉的骨灰被运回贝尔格莱德。

1960年——慕尼黑的国际电工委员会确定特斯拉为磁感应强度的国际科学单位。

1975年——特斯拉被正式引入美国国家发明家名人堂。

科学家特斯拉的简介

特斯拉的电机是台湾富田电机的三相感应电动机。感应电动机是将转子置于旋转磁场中,在旋转磁场的作用下,获得一个转动力矩,因而转子转动的装置。特斯拉三相感应电动机电气制动方式如下:1、能耗制动:能耗制动时切断电动机的三相交流电源,将直流电送入定子绕组。在切断交流电源的瞬间,由于惯性作用,电动机仍按原来方向转动,这种方式的特点是制动平稳,但需直流电源、大功率电动机,所需直流设备成本大,低速时制动力小。2、反接制动:反接制动又分负载反接制动和电源反接制动两种。(1)负载反接制动又称负载倒拉反接制动。此转矩使重物以稳定的速度缓慢下降。这种制动的特点是:电源不用反接,不需要专用的制动设备,而且还可以调节制动速度,但只适用于绕线型电动机,其转子电路需串入大电阻,使转差率大于1。(2)电源反接制动当电动机需制动时,只要任意对调两相电源线,使旋转磁场相反就能很快制动。当电动机转速等于零时,立即切断电源。这种制动的特点是:停车快,制动力较强,无需制动设备。但制动时由于电流大,冲击力也大,易使电动机过热,或损伤传动部分的零部件。3、再生制动:再生制动又称回馈制动,在重物的作用下,电动机的转速高于旋转磁场的同步转速。这时转子导体产生感应电流,在旋转磁场的作用下产生反旋转方向转矩,但电动机转速高,需用变速装置减速。

天才在左,疯子在右,历史上最接近神的人—尼古拉?特斯拉

特斯拉(Nikola Tesla,1856—1943)出生于克罗地亚的史密里安,后加入美国籍。早年在巴黎欧洲大陆爱迪生公司任职,因创造性的劳动,被转送到美国的爱迪生电器研究中心,与爱迪生(1847—1931)共同工作。  他发明了交流发电机。后来,他开创了特斯拉电气公司,从事交流发电机、电动机、变压器的生产,并进行高频技术研究,发明了高频发电机和高频变压器。1893年,他在芝加哥举行的世界博览会上用交流电作了出色的表演,并用他制成的“特斯拉线圈”证明了交流电的优点和安全性。  1889年,特斯拉在美国哥伦比亚,实现了从科罗拉多斯普林斯至纽约的高压输电实验。从此,交流电开始进入实用阶段。此后,他还从事高频电热医疗器械、无线电广播、微波传输电能、电视广播等方面的研制。  为表彰他早在1896~1899年实现200 kV、架空57.6 m的高压输电成果,与制成著名的特斯拉线圈和在交流电系统的贡献,在他百年纪念时(1956年)国际电气技术协会决定用他的名字作为磁感强度的单位。  在国际单位制中,磁感应强度的单位是特斯拉[1],简称特,符号是T,它是磁通量密度或磁感应强度的国际单位制导出单位。垂直于磁场方向的1米长的导线,通过1安培的电流,受到磁场的作用力为1牛顿时,通电导线所在处的磁感应强度就是1特斯拉。一般永磁铁附近的磁感应强度大约是0.4-0.7特,在电机和变压器的铁心中,磁感应强度可达0.8-1.4特,通过超导材料的强电流的磁感应强度可达1000特,而地面附近地磁场的磁感应强度大约只有0.5*10的-4次方特。  生卒时间  1856年7月10日出生在距离格斯匹奇不远的斯密利杨;于1943年1月7日,卒于纽约的"纽约人"旅店.  教育背景  传说,这位工程师在自己出生的斯密利杨和格斯匹奇读小学;中学毕业于卡尔洛瓦茨的拉可瓦茨.中学时代的特斯拉最喜爱读书,玩牌和养鸟.并且他在此后的一生中都养鸟.尼古拉特斯拉6岁时就曾改进过自己家附近的瓦格纳茨河上的一座旧磨房.  中学毕业后的特斯拉得了两年霍乱,在那之后的1875年,他不顾父母希望他成为牧师的心愿,进入了格拉孜的综合技术学院学习.5年后,他被布拉格的查理大学技术系录取,但是由于经济原因,一年后他就工作了,在布达佩斯做设计工程师.他在那里参加了新的电话中心的建设,并改善了电话的设备和电话的声音效果. 特斯拉生平  在国际站点上,有关特斯拉的资料多得不计其数,影响之大,超过爱因斯坦,形成了一种独特的文化现象。您可以在google比较一下“tesla”和“Einsten”搜索结果,tesla有4,480,000个相关页面,Einsten只有228,000个。不过特斯拉在国际上是一个非常有争议的人物,对他毁誉参半,甚至被归结为伪科学家。  特斯拉是上个世纪之初少有的实验通才,他机电工程,无线电工程,流体工程,低温工程,地球物理,真空技术,飞行器技术方面等等都有专利成就。特斯拉在各个国家的所有专利,包括他所有未曾批准的专利和所有具有专利价值的各种发明,总共加起来有700多项。特斯拉不仅是科学家,致力于探索和把握的未知自然现象,而且是能工巧将,他的某些实验成就,比如说火球闪电的人工制造,是用今天用最先进的设备,也模仿不出来。特斯拉最有价值的成就是发现了旋转磁场原理,发明了多相交流供电系统和交流感应电动机。他的最著名的发明是“特斯拉线圈”,这是一种分布参数高频共振变压器,可以获得上百万伏的高频电压。他是最早制作成功荧光灯和发现和研究X射线的科学家之一,并首先发现了红宝石激光效应,以及点电子显微镜效应。特斯拉还是无线电遥控的鼻祖,他使用谐振电路最早实现了计算机“与门”的逻辑原理,还最早阐述了雷达的原理,还最先用他自制的高灵敏度接收机接收到了天外无线电脉冲信号,探测过宇宙射线,发明过一种革命性的无叶片涡轮机等等。    补充回答: 特斯拉线圈的线路和原理都非常简单,但要将它调整到与环境完美的共振很不容易,特斯拉就是特别擅长这项技艺的人。特斯拉后来发明了所谓的“放大发射机”,现在称之为大功率高频传输线共振变压器,用于无线输电试验。特斯拉的无线输电技术,值得一题。特斯拉把地球作为内导体,地球电离层作为外导体,通过他的放大发射机,使用这种放大发射机特有的径向电磁波振荡模式,在地球与电离层之间建立起大约8赫兹的低频共振,利用环绕地球的表面电磁波来传输能量。这一系统与现代无线电广播的能量发射机制不同,而与交流电力网中的交流发电机与输电线的关系类似,当没有电力接收端的时候,发射机只与天地谐振腔交换无功能量,整个系统只有很少的有功损耗,而如果是一般的无线电广播,发射的能量则全部在空间中损耗掉了。特斯拉有生之年没有财力实现这一主张。后人从理论上完全证实了这种方案的可行性,证明这种方案不仅可行,而且效率极高,对生态安全,并且不会干扰无线电通信。只不过涉及到世界范围内的能量广播和免费获取,在现有的政治和经济体制下,无人实际问津这种主张。

特斯拉一生坎坷,他的成就与他敢于冒险的勇气密不可分,他“敢为天下先”,并且一干到底,哪怕此路不通。他所从事的极高电压的研究充满生命危险,并且常常冒着生命危险进行各种示范表演。他最拿手的好戏是让上百万伏的高频电压通过自己的身体,展示出惊人的放电效应。在研究过程中,他受过电击,受过大剂量的X射线的照射,在研究磁暴线圈时,感受磁暴对生命意识的影响,而同样强度的磁暴能够让附近的金属箔挥发得无影无踪。在晚年还曾被出租车撞伤,尽量这样,他还是活到了八十六岁高龄,在旅馆中孤独逝世,终身未婚,将一身献给了科学事业。他逝世的时候,除了成吨的文件资料,没有留下任何财产和遗言,真可谓来去无牵无挂,十分令人感动。特斯拉逝世以后,他的文件资料随即被美国政府抄收了去,被定为绝密情报,出于国家安全的考虑,拒绝向公众公开。

特斯拉之所以在科学史中被“除名”,是因为他反对相对论,坚持传统的物理观,与当时蓬勃发展起来原子物理学格格不入,加之晚年遁世隐居,想入非非,不切实际,因而他不太受正统的科学团体所欢迎,甚至被斥为卖弄江湖妖术的骗子,他的实验室也被描绘成散发出妖气的阴森森的中世纪炼丹术士的场所。不过,最主要的原因是当年为了实现他那最远大的抱负,实现全球的无线输送电力革命,筹建了沃登克里弗广播塔,后来马可尼先声夺人,抢先获得了无线电商业上的成功,因而特斯拉的这一计划胎死腹中,欠了投资人摩根一屁股债,摩根以他的经济和政治手腕,下令美国所有学校课本删除特斯拉的名字,从而一直影响到现在。后来,为了表彰他在交流电系统中的实际贡献,国际电工委员会将磁感应强度的国际单位制命名为特斯拉特斯拉在国际上特别受到崇拜,他以多才多艺的实践成就,为后人树立了榜样,国外至今还有很多人探索他那些失传了的技艺。我觉得这与西方重视实践的良好倾向密切相关。特斯拉反对正统理论,他总是以自己设计的巧妙实验来说话,而不是空谈理论,因而,往往他对自己实验结果的解释是错误的,但对别的科学家而言,也常常因此而有意外的收获。在当今“组织化”了的社会中,很难出现第二个特斯拉式的人物了。社会高度的组织化,使人无需成为在各个领域都有成就的通才,每个人只要循规蹈矩,与他人良好合作,在自己狭小的领域内发挥好作用就能获得成功,无需拼搏,无需冒险。组织化了的现代人的很难认同特斯拉,而特斯拉的现代崇拜者也多是那些不愿循规导矩的人。不过,在西方正统科学团体内“科学已经终结”了的不和谐论调下,越来越多的西方科学家重新认识到,实践是科学的源泉,是人与大自然联系的桥梁,理论已经脱离大自然现实如此之远,以至于举步维艰。所以在西方,特斯拉曾经有过的主张越来越受到正统科学界的重视,特斯拉的影响可以说是波及未来 补充回答: 特斯拉生平大事纪

1856 ——7月10号午夜特斯拉出生于利卡省(奥地利)斯米湾的一个塞尔维亚神职人员家庭。

1875-1878——在格拉茨工艺学校学习。

1882——在布达佩斯(匈牙利首都)一公园散步时,特斯拉发现了可逆磁场。

1883——在斯特拉斯堡他受雇于爱迪生大陆公司制造了第一个感应电机模型。

1884——前往美国开始在爱迪生实验室工作。

1885——离开爱迪生,成立自己的公司并开始生产多相交流电机和发电机。

1888——5月16号在美国电气工程师协会上作了题为“交流电输送和交流电机系统”的报告。

1890——他公布了高频电对生理影响的结果。

1891——作了题为“极高频率交流电实验及其在人造无线发光中的应用”的报告,申请了“共振传送器的星形振荡器”的专利。

1892——来到伦敦,在皇家科学院作了题为“发光及其他高频现象”的报告,在电气工程师协会上作了“高压高频下的交流电实验”的报告,并在巴黎作了同样的报告。

1893——在芝加哥世界展览会上吸引了公众的注意。他让高频电流通过自己身体并演示了可逆磁场模型,即所谓的“特斯拉的旋转铁蛋”。

1895——5月13号特斯拉在纽约的实验室毁于火灾。

1897——在无线电工程技术领域他注册了20项发明专利。

1898——注册了无线控制技术(在纽约中央公园的湖里进行了遥控自动化小艇的实验,取得极大成功。)

1899——尼亚加拉水电站建成。

1899-1900——在科罗拉多泉进行实验。

1901-1905——在纽约附近的长岛建造Wardenclyffe塔。

1909-1922——他只注册了机械方面的专利(泵、流速计、无叶涡轮)。

1943——1月7号特斯拉在纽约宾馆逝世。 补充回答: 评论:被历史遗忘的天才——前南斯拉夫科学家特斯拉

尼哥拉.特斯拉(Nikola Tesal)

1856~1943 前南斯拉夫

特斯拉是和爱迪生同时代的发明家,磁感强度单位就是以他命名的,我们就从他发明的交流电与爱迪生之间的战斗说起吧。

因为仰慕爱迪生,1884年特司拉被巴切勒推荐到美国加入爱迪生的公司。特斯拉和爱迪生天生就属于水火不相融的人,他们两人之间存在严重的分歧。爱迪生注重实践,是位凭经验在摸索中进行发明的人;特斯拉是那种注重理论的人,他觉得爱迪生的做法是十分愚蠢的,他认为实验必须要有理论依据做基础,而不是像爱迪生那样光一根灯丝就做了1000多种尝试。

有一次,特斯拉同爱迪生谈论起发电机的几种潜在的改革可能,爱迪生轻蔑地说:“如果你能做成,付你5万美元。”特斯拉用几个月的时间对发电机进行改革试验,把改革后的附件装入发电机后,他完全成功了。当他向爱迪生索取5万美元时,爱迪生却回答说:“特斯拉,你不知道我们美国人爱开玩笑吗?”因为特斯拉的才能过于突出,所以屡次受到爱迪生的排挤的迫害,愤然从爱迪生的公司辞职。

1880年,特斯拉发明了世界上第一台交流电发电机。他坚信交流电终有一天会使供电范围更广,成本更低。爱迪生对这种设想则不屑一顾,不愿做认真考虑。

离开爱迪生之后,特斯拉得到了乔治·威斯汀豪斯的支持,终于将交流电引向实际应用。1888年,蒂斯拉成功地建成了一个交流电电力传送系统。他设计的发电机比直流发电机简单、灵便,而他的变压器又解决了长途送电中的固有问题。这无疑大大打击了爱迪生大力推广的直流电(由于当时爱迪生在直流发电机上的收入颇丰,所以他不愿意进行

爱迪生还是意识到交流电可以降低成本,这是无疑的,从经济角度来攻击交流电,势必要以失败告终。于是,他就在交流电的其他方面做文章。他认识到,在19世纪的最后一段时间里,公众对电力还怀有畏惧心理:电力虽然可为人类带来利益,但它也可能杀人。所以,宣传高压的危险,是搅乱公众头脑最有效的办法。

于是,他发行了一本题为《当心》的小册子,书中详细地列举了交流电的所谓种种危险,并把交流电的使用令人难以置信地描述为“枉费心机”。爱迪生还在《北美周刊》发表了一篇题为《电灯之危险》的文章,攻击交流电的使用。他说:“与我保持联系的一家电灯公司前些时候购下了一整套交流电系统的专利。对此,我表示抗议,内容都记在了公司的备忘录上。迄今,我已成功地说服他们不向公众推广这种系统,今天即使是我同意推广,他们也不会这样做。” 爱迪生除了在舆论上压倒对方以外,为了证明自己的论点,他还专门建立起一座巨大的试验室,雇用小学生们到街上去抓小猫小狗等牲畜做实验,残忍地将它们置于交流电下电死。他还疏通了纽约州监狱的官员,让他们答应将绞刑改为电刑,即改用特斯拉专利所提供的交流电的电刑。1890年8月6日,一名杀人犯威廉·凯姆勒在奥本坐上交流电椅死去。由于没有经验,当局所使用的电荷太弱,犯人只被电得半死。据当时媒体报道,这种恐怖的景象,比绞刑可怕得多。从此,交流电在许多人的心目中引起了恐惧,便成了死神的同义语。

但是,实践证明交流电具备很多优点,所以特斯拉并没有被爱迪生的一连串攻击所吓倒。为了改变公众对交流电的印象,他聘请匹茨堡的记者E·H·海因希斯作为他的新闻顾问。在E·H·海因希斯的安排下,特斯拉在1893年,芝加哥博览会的记者招待会上,用电流通过自己的身体,点亮了电灯,甚至还熔化了电线,使在场的记者一个个惊讶得目瞪口呆,取得了极大的宣传效果。由此改变了公众对交流电的看法,使世界步入了交流电时代。

尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla,1856年7月10日~1943年1月7日),塞尔维亚裔美籍发明家、机械工程师、电气工程师。他被认为是电力商业化的重要推动者之一,并因主持设计了现代交流电系统而最为人知。在迈克尔·法拉第发现的电磁场理论的基础上,特斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。他的多项相关专利以及电磁学的理论研究工作是现代的无线通信和无线电的基石。

这是一位神龙见首不见尾的人。据说以前是在爱迪生的公司打工的。爱迪生就剽窃了他很多成果。他的成就包括:交流电系统、无线电系统、无线电能传输、球状闪电、涡轮机、放大发射机、粒子束武器、太阳能发动机、X光设备、电能仪表、导弹科学、遥感技术、飞行器、宇宙射线、雷达系统、机器人……好吧,这可能是一个外星人。知道现在的WIFI充电不,这位仁兄在那个时代就在研究无线传输能量了。

尼古拉特斯拉本来是可以成为地球上最富有的人。

或许你不知道,尼古拉特斯拉拥有的发明专利有一千多个,并且他的好多专利都免费给世人使用,其中以交流电的专利权最为出名,因为在世界各地上,所有的人所有的地方都在使用交流电,交流电是尼古拉特斯拉发明的,而直流发电机是爱迪生发明的,但是尼古拉特斯拉放弃了自己的专利权,免费供世人使用,如果他获得这个专利的话那么他每马力就是2.53美元,按照这样来计算的话,那么尼古拉特斯拉绝对是世界上最富有的人,除了交流电的发明专利之外,他还有粒子速武器、涡轮发动机、电动机旋转磁场、地面固定波、双线线圈、无线技术等,都放弃了自己的专利,造福于世界,也正是由于这些方面的原因,他能在拥有如此多的发明专利的同时,还能没有任何的私利想法,因此尼古拉特斯拉在世界上才拥有如此的影响,并且更多的被赋予了神秘色彩。

他为了把构思转变成现实发明,他舍不得睡觉,每天只睡2个多小时,最终独自获得1000多项发明专利。有道是:“天才勤奋性难移,无需扬鞭自奋蹄;终生努力演大戏,惊世伟业创奇迹。”尼古拉特斯拉的专利是他个人独自构思和撰写的,是名副其实的专利发明人;而爱迪生的专利是靠他创立的美国通用电器公司的庞大的实验队伍完成的,爱迪生因为是美国通用电器公司老板而拥有专利,爱迪生并不是真正的专利发明人;特斯拉于布拉格大学毕业,爱迪生小学未毕业,因此,一对一比较而言,独行侠特斯拉个人的科学与发明成就比完全依赖于商业研发团队的爱迪生个人的纯商业发明成就要伟大许多倍。虽然他一生不断地致力于研究和创造,并取得约 1000 个发明专利。但他一生的研究不是为着一己之利。特斯拉最多产的创造时期是在美国度过的。其中很大一部分直到今天仍无法重复。例如:辐射能量接收器。除了知道这是一个关于宇宙线能量的转换器外,我们对它的工作原理一无所知。

可惜,与他同时代的企业家利用了这位天才科学家的爱心和才华,骗取了他的研究成果和荣誉,因他的发明而腰缠万贯。但特斯拉却是穷困潦倒、长年经济拮据。1943年1月5日晚间到8日早上之间的某个时间,特斯拉在纽约旅馆孤独地死于心脏衰竭,享年86岁。因为拒绝出售他的交流电专利,特斯拉临终时已经债台高筑。

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