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新能源汽车充电一次要多少度电_新能源汽车充一次电用多少度电

tamoadmin 2024-05-26 人已围观

简介1.新能源汽车充满需要多少电2.150公里电动汽车充电一次要多少度电需要20度电。充电器按2kw功率来计算,每小时2度,10小时便20度,那么每度只需花费1元就可以了。一次充电需要9小时,可行驶350公里,而花费则只需要9.8元。?正常情况下大功率直流快充充电,半小时可以充满电池80%容量,慢充交流充电,充电过程需6至8小时。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术

1.新能源汽车充满需要多少电

2.150公里电动汽车充电一次要多少度电

新能源汽车充电一次要多少度电_新能源汽车充一次电用多少度电

需要20度电。

充电器按2kw功率来计算,每小时2度,10小时便20度,那么每度只需花费1元就可以了。一次充电需要9小时,可行驶350公里,而花费则只需要9.8元。?

正常情况下大功率直流快充充电,半小时可以充满电池80%容量,慢充交流充电,充电过程需6至8小时。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。

当前电池技术水平下,即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%,超过80%后,为保护电池安全,充电电流必须变小,充到100%的时间将较长。

扩展资料

电动车充电

首先从时间上来说,如果可以的话尽量选择在白天充电,夜晚不可控因素太多,一旦发生短路等特殊情况,很难及时的采取措施,同时,白天充电对于充电时间也可以好把握,不会出现过载充电。

其次,从转化效果来看,应该选择在电池剩余容量约为20%左右的时候进行充电,尽量一次性充好,中间不要出现断断续续的情况,多次中断充电很容易出现转化不及时,对电池造成损害,影响电池使用寿命和电池容量。

再者,从电池的使用寿命来看,需要保持稳定的电流与电压,我们要选择适合的原装充电器进行充电,切记不可随意不加选择的盲目使用其他规格的充电器,即使当时能够使用,但是时间久了,是对纯电动车的一种损坏。

新能源汽车充满需要多少电

1、国产的大多数是用72V200AH电瓶,

2、充电一次,耗电量=72*200*80%*130%*150%/1000=22.464度电,

3、充电时,电瓶是将电能转化为化学能,转换效率约50%,

4、放电时,电瓶只能放电80%电量,过放电,会导致电瓶寿命缩短,电瓶过放电,其寿命缩短80%,

5、充电器平均效率在70%左右

扩展资料:

纯电动汽车充电注意事项:

1、首先,电池不宜过充、过放。小编此前向有关方面专家了解过,电池过度充电和放电都会降低其使用寿命。过度充电会使电瓶发热,严重的话可能会引发自燃、爆炸等危险。

2、而在行驶中,如果电量表指示红灯区域时,司机需要停止运行,尽快充电,否则长此以往,电池的损耗率会大大升高。据了解,一般蓄电池的平均充电时间为10小时左右,要控制好充电时间,如果电池温度超过65度时,应该停止充电。

3、其次,最好每天都充电。对很多通勤上班族而言,可能两三天给车充一次电就足够了。然而,有专家建议,别图省事儿,每天都勤充电,这样就可以使电池处于浅循环的状态,更利于使用寿命的延长。

4、最后,还应重视充电线两端插头接触不良的现象。接触不良就会导致插头发热,一旦发热时间过长就可能会出现短路现象,进而损害充电器和电瓶。所以,车主还需及时检查,及时更换接插件。

在长时间停驶时,也有两点需要特别注意。

1、应避免亏电停放。电动汽车不同于传统汽油车,它对车辆停放的状态有自己的“独特口味”,“饿肚子”放太久再去使用,它就会“造反”了。

2、原理是这样的,当亏电情况下停放电动汽车,电池很容易出现硫酸盐化现象,堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。所以,电动汽车在闲置时,应保持其电量的活跃。

3、应定期深放电。当电动汽车快没电时,会自动出现欠压保护,但在此过程中,它的电压并不稳,还会忽上忽下,造成反复出现欠压保护的状态。所以这个时候,一旦再行驶,对其电池伤害会很大。所以,最好是定期对电池进行深放电,对其完全放电后,再进行完全充电,这样对电池就会起到很好的保护作用。

4、电动汽车电池在充电时需要注意什么?当电动汽车起步、上坡时,要尽量避免紧急刹车、加速行驶,因为在此过程中会形成大电流放电,进而会对电池的性能造成损害。尤其是在载人的情况下,更需注意。

百度百科:电动汽车

150公里电动汽车充电一次要多少度电

新能源汽车充满需要多少电?

用电池的最大容量除以充电效率就可以了。

新能源汽车充电的时候会有损耗。一部分电量会在充电的时候转化成热量损耗掉、加热电池消耗掉或者其他的形式或者用途消耗掉。这些损耗和用于其他用途的电量没有实际贮存进电池。其余没有损耗的电量就是实际储存进电池的电量。实际储存进电池的电量除以消耗的电量就是充电效率。我一般这样估计充电效率。充电时汽车中控上会显示充电功率,同时充电桩上也有一个功率。用中控上的功率除以充电桩的功率就约等于充电效率。然后用电池容量除以充电效率,就是实际需要的电量了。

比如,比亚迪使用家用充电桩充电。家用充电桩一般是7kwh。电车充电时,中控显示充电功率是5.9kwh。那么充电效率就是5.9/7=0.8428. 如果电池充满需要56.4度电,那么实际消耗的就是56.4/0.8428≈66.9度电。至于其他的新能源车,可以查到车的电池容量。然后在充电时推算一下充电效率,然后两个数相除就可以了。

据说大多数新能源车的充电效率都在0.85左右。具体的车型没有实测过。0.85是个估计值。

20-30度。

根据百科发布信息显示,150公里电动汽车充一次电大约需要20-30度电。

电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

文章标签: # 充电 # 电池 # 需要