自动档汽车档位介绍n,自动汽车档位作用

自动挡车辆变速箱有P，R，N，D，L几个挡位：P代表Parking；R代表Reverse；N代表Neutral；D代表Drive；L代表Low-Speed。

1、P停车档，代表Parking。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

2、R倒车档，代表Reverse，倒车时使用。

3、N空档，代表Neutral。N位相当于空档，可在起动时或在拖车时使用。

4、D前进档，代表Drive。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。

5、L低档位，代表Low-Speed。这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡，可以在坡道等情况下使用。在下坡时也有一定的制动功能。

扩展资料：

L模式会将挡位限制在2档以内，目的在于限制车速上升，应用场景主要是山道的长距离下坡路。

低端车型号有这个L模式，主要因为低端车型由于为了节约成本，刹车往往都不是通风盘，不是通风盘在高速度下连续的踩踏刹车踏板很容易造成制动的“热衰减”，导致刹车突然失灵，而造成危害，所以厂家专门为一些低端车型设置了L档。

在冰雪路面或湿滑路面起步时，不要使用D档，因为这时变速箱会以一档起步，造成扭矩过大而使驱动轮打滑；如果使用2档或雪地模式，或使用手动模式将变速箱切换到二档，这时变速箱就会以二档起步，可以避免驱动轮打滑。

上坡时，普通坡路挂在D档位置就可以，自动变速箱会根据负荷和车速自动的调整档位。

但是如果是特别长的坡路或坡度很大，建议在上坡前挂入低档位，或手动模式挂入3档以下，让汽车在整个爬坡过程中保持充足的动力，防止汽车在坡路上动力不足而频繁的换挡，容易使变速箱发生过热的故障。

百度百科——自动档汽车

1、P ——停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动。

5、D ——前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动挡的1和2、3和4、5和6档。

3、N ——空档（Neutral），暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。

4、S ——运动档（Sport），D档与S档的区别只是电脑切换不同的换挡程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。

5、D ——前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动挡的1和2、3和4、5和6档。

6、L ——低速档（Low），车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动，车辆上坡时，挂入低速挡爬坡会更有力。

7、M ——手动模式，手自一体车型所特有的，可以享受到手动换挡的乐趣。+号表示升档，而-号表示降档。

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注意事项：

1、自动挡车对危险动作都是有保护和互锁的，如果D档切换到R档或者P档。因为这几档位无意切换错的话都是有危险的。但是D档和N档之间的可以任意切换，包括在行驶过程中。

2、坡起会溜车：如果自动挡车型车辆停在一个较陡的斜坡，其重力大于怠速时的动力“余量”时，车子还是会溜坡的，因此有时出于保险，最好还是应该配合手刹来起步。

3、不要的空挡滑行：很多司机认为空挡滑行能省油，但是这种做法是错误的，自动挡的车挂空挡滑行并不能达到省油的效果，长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。

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