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更换档杆护套_汽车换挡保护套的作用
tamoadmin 2024-05-22 人已围观
简介随着人们生活水平的提高，很多人在工作了一两年之后，甚至是刚出来工作的时候，就会买一辆车作为自己的出行代步工具，买完车很多人就会往车上加上很多的配置，比如座套，行车记录仪等一些必备的，但是也有一些人会选择给方向盘装上套子，那么汽车方向盘到底需不需要装上保护套呢？这个还是要根据实际情况来决定的，如果买的车是非常高档的车，比如花了30万50万买的一辆车，就没有必要装上保护套了，因为本身这样档次的车，它的
随着人们生活水平的提高，很多人在工作了一两年之后，甚至是刚出来工作的时候，就会买一辆车作为自己的出行代步工具，买完车很多人就会往车上加上很多的配置，比如座套，行车记录仪等一些必备的，但是也有一些人会选择给方向盘装上套子，那么汽车方向盘到底需不需要装上保护套呢？
这个还是要根据实际情况来决定的，如果买的车是非常高档的车，比如花了30万50万买的一辆车，就没有必要装上保护套了，因为本身这样档次的车，它的方向牌就是真皮的，无论是手感还是驾驶感都是非常的到位，因为人家毕竟是价格放在这里了，设计师厂家会为了这个价钱，做出一个最让驾驶员感到满意的一个方向盘，所以如果在这上面去加上一个便宜的保护套的话，就有点得不偿失了，无法享受这个这个价位的方向盘了，而如果是一个比较普通的车，比如10万左右的车，它的方向盘材质可能就不是那么的好的，这个时候可以加上一个保护套。
但是在买保护套的时候，也是需要注意一些细节问题的，比如一定要买和自己的车型匹配配套的方向盘保护套一定要是贴合度高的，在选择保护套的时候首先放在第1位的一定要是安全性，美不美观一定要是放在最后一位的，因为汽车排在第1位的肯定是安全放在首位，有些人就喜欢在冬天的时候放上一些毛茸茸的保护套子，这个时候就会产生一个问题，就是一旦遇到紧急情况需要急转弯的时候，毛茸茸的保护套就会可能让人的手打滑，从而引发一些意外事故，所以选择给方向盘装上保护套的时候，一定要把安全放在第1位。
变速器处于空挡时，各凹槽在横向平面内对齐，叉形拨杆下端的球头即伸入这些凹槽中。选当时，可使变速杆绕中部球形支点横向摆动，则其下端推动叉形拨杆绕换挡轴的轴线转动，从而使叉形拨杆下端球头对准与所选档位相应的拨块凹槽，然后使变速杆纵向摆动，带动拨叉轴及拨叉向前或向后移动，即可实现挂档。
当需要换挡时，驾驶员通过变速杆对拨叉轴施加一定的轴向力，克服弹簧的压力，而将自锁钢球从拨叉轴凹槽中挤出并推回孔内，拨叉轴便可滑过钢球及相应的换挡元件轴向移动。
当拨叉轴移至另一个凹槽与钢球对正时，钢球又被压入凹槽，变速器刚好换入某一工作挡位或退入空挡。相邻凹槽之间的距离保证齿轮处于全齿长啮合或完全退出啮合。
互锁销6装在中间拨叉轴3的孔中，其长度相当于拨叉轴直径减去互锁钢球的半径；互锁钢球2、4装于变速器盖的横向孔中。
扩展资料
为了保证变速器的可靠工作，变速器操纵机构应能满足以下要求：
（1）挂档后应保证结合套于与结合齿圈的全部套合（或滑动齿轮换档时，全齿长都进入啮合）。在振动等条件影响下，操纵机构应保证变速器不自行挂档或自行脱档。为此在操纵机构中设有自锁装置。
（2）为了防止同时挂上两个档而使变速器卡死或损坏，在操纵机构中设有互锁装置。
（3）为了防止在汽车前进时误挂倒档，导致零件损坏，在操纵机构中设有倒档锁装置。
百度百科-手动变速器
