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国外汽车不贴膜,国外汽车不贴膜怎么防晒

tamoadmin 2024-05-21 人已围观

简介其实是因为我们国内的汽车文化并不发达,所以很多的国内消费者对于汽车使用上有一种错误的认知,美国这种发达国家对于汽车是否需要去贴膜汽车贴膜这个东西是在80年代的时候流行起来的,我们看过很多美国大片的时候就知道,在美国的汽车基本上都不贴膜,其实贴膜会给我们造成一种困扰。汽车贴膜的安全隐患非常多,毕竟很多的贴膜厂商都没有一个合格的生产标准,汽车玻璃上了贴膜以后,车内的透光率会下降,在美国道路比较发达,很

国外汽车不贴膜,国外汽车不贴膜怎么防晒

其实是因为我们国内的汽车文化并不发达,所以很多的国内消费者对于汽车使用上有一种错误的认知,美国这种发达国家对于汽车是否需要去贴膜

汽车贴膜这个东西是在80年代的时候流行起来的,我们看过很多美国大片的时候就知道,在美国的汽车基本上都不贴膜,其实贴膜会给我们造成一种困扰。

汽车贴膜的安全隐患非常多,毕竟很多的贴膜厂商都没有一个合格的生产标准,汽车玻璃上了贴膜以后,车内的透光率会下降,在美国道路比较发达,很多的地方基础建设并不是那么的全面,有些部门就有统计,比起没贴膜事故率提高了15%。

贴膜这个东西是在太阳非常猛的地方使用才有效果的,不是什么车都要贴膜的,我们要考虑自己的用车环境

就开始逐渐贴膜,原因各种各样:有的是觉得窗帘没有贴膜好打理;有的是贴膜被商家冠以隔热防紫外线等功效;有的是受八九十年代港台**黑老大的大奔影响,觉得贴膜很神秘,等等不胜枚举。总而言之呢,贴膜渐渐成为爱车人的一种必备习惯。

我国机动车检验规定中有明确内容:车辆内部透光度不得低于百分之七十,足以证明汽车各方面采光的重要性,贴膜的车夏天的时候可能会给你的感官上要好一点,觉得车子稍微不那么热,但是雨雪、夜间、雾天、秋冬早上等时间段驾车,你就会发现贴膜的车其实不那么好,视线受阻,这是个人亲身体验到的经验。

那么处理贴膜到底是贴还是不贴,我觉得应该综合考虑一下:有技巧的贴。就是前挡风玻璃不贴,前面俩车门玻璃贴一半,留一半给后视镜。整个贴那种:颜色稍微浅一点,大致从外面看不清人脸即可。

应该种习惯吧,国人买辆车属于大件物品,比较爱惜,所以贴膜啦,坐垫啦,座套啦等等把车内又给装潢了一遍,也就应运而生了许许多多的汽车装潢店。而在国外,买辆汽车是很平常的事,如同咱买辆自行车,纯粹就是用来代步的,人家没有必要在这上面在花钱,没等车开旧了,估计就又换新的了,同时贴膜再好,也影响视线,对行车安全有影响。

你说贴膜是指贴车身还是贴玻璃?国外贴膜的也有但是很少。

第一,贴车身膜就是改色的话规定很严格,要申报,并且很贵,全车贴下来怎么都要好几万人民币,不值得除非是很牛笔的车,不然谁去贴?

第二,贴玻璃防晒膜,新车基本上原厂就带膜了,老车贴膜的话不能超过35%的黑度,超过了警察抓到就是一顿罚当场就要撕下来,不想惹麻烦就不要贴了,更何况贴个玻璃膜还的好几千人民币,老车子就忍忍算了。

第三,中国人的车属家里值钱财产第二名,都是很精心照顾,老外的车基本都是买二手车,照顾也不会那么好。

文章标签: # 贴膜 # 汽车 # 国外